只用了8秒，苏联海军大佬的死亡人数比整个第二次世界大战都多！|舰队

1981年2月7日晚，苏联的一架图-104飞机在普希金机场起飞8秒后坠毁，当时飞机上的50人全部遇难（44名乘客和6名机组人员）。其中包括16名海军上将和将军（包含太平洋舰队司令：埃米尔·斯皮里多诺夫海军上将）、12名一级上尉和上校，简单点来说，苏联海军太平洋舰队几乎所有的高层都丧命于此。

这架飞机隶属于苏联空军第25M拉德控制分遣队，起飞时天空依旧在下雪，但是为了赶在暴风雪来临前回家，当飞机离开地面8秒后，机头仰角不受控制的增大，然后再次遭遇强大的侧翼气流，最终它从距离地面20米的高度坠毁并起火。当时只有瓦伦丁·祖巴列夫中尉一个人在被发现时还活着，他很幸运的被从驾驶舱内甩了出来躲过了第一波的死神收割。但不幸的是，他还是在赶往医院的路上去世了。

1981年2月，列宁格勒海军学院（格列奇科海军学院）任命了一支由苏联所有舰队最高指挥部组成的行动小组，进行了一场一年一度联合作战指挥演习。而太平洋舰队的指挥小组也从远东基地飞来，并在演习中击败了劲敌北方舰队。

该小组是由苏联英雄、苏联太平洋舰队参谋长鲁道夫·戈洛夫海军上将领导组成。他是前不久刚从北方舰队调往太平洋舰队，本来是要跟他们一起乘坐这架飞机回远东基地的，但是飞机起飞当天，因为想探望仍留在北方的家人而临时请假。顺便说一句，他后来担任了苏联太平洋舰队的司令员，并担任了俄罗斯联邦太平洋舰队的首任司令官，目前退役的他仍然活着，94岁。

根据官方调查，这场事故是超载和货物放置不当导致的。这些海军上将和将军也是人，长期处于贫瘠远东的他们这次列宁格勒之行，像当时苏联几乎所有的有钱人一样，大量购买各种稀缺商品。结果就是，飞机上挤满了数吨重的印刷纸、文件保险箱和日常百货包括了家具、电视以及大量衣物和高级罐头。调查委员会推测，当时这些货物并没有固定，当飞机在跑道上加速时，导致重心开始后移导致机头抬起。