国企改革先锋谭旭光|中国重汽|国企改革|潍柴动力|谭旭光

2月7日，山东企业家的新晋“顶流”新鲜出炉，海尔集团董事局名誉主席张瑞敏，山东重工集团有限公司党委书记、董事长谭旭光，威海威高国际医疗投资控股有限公司原董事局主席陈学利获评为“山东省杰出企业家”，记一等功。

上榜者谭旭光，是唯一一家国有企业掌舵者，当之无愧的国企改革先锋。在山东重工旗下企业发展的坐标轴上，谭旭光深深烙下了自我革命的印记。

改革，成就王者逆袭

谭旭光旗下山东重工集团，全球拥有15万名员工。笔者翻看山东省国资委历年年报，谭旭光领导下的山东重工多次位居“盈利王”的宝座。

机构臃肿、机制僵化、因循守旧、效率低下……随着企业规模的持续扩张,“大企业病”也会如影随形。其必然结果将是大而不强、创新力弱、发展后劲不足，也终会被时代浪潮所抛弃。

谭旭光在业内素以“谭大胆”著称，1998年，37岁的他临危受命，担任潍柴掌门人。彼时的潍柴，与其他国有企业一样，经受不住市场经济的冲击，陷入了濒临破产的泥淖。

上台后的谭旭光，大刀阔斧搞改革，打响“瘦身健体”硬仗，在全国率先建立“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的市场化机制。

“改革没有行不行，只有敢不敢。”谭旭光介绍，上世纪90年代时，潍柴通过改革剥离辅业，才使之后的20多年“轻装上阵”，实现了高质量发展。“没有当年的改革是做不到的。”

一路走来，谭旭光带领潍柴在中国制造迈向高质量发展中蹚出一条新路子，缔造了营收突破3000亿元的领军企业。

能者承其重。2018年9月，谭旭光受命掌舵中国重汽，依旧拿起改革“利刃”，向阻碍企业发展的“残”与“缺”开刀。

“我这个人不怕死，将骨灰盒放在潍坊不如放在济南英雄山上。”谭旭光“动刀”中国重汽，是真刀真枪动真格。

撤“沙发椅”、改“玻璃门”……让混日子、不作为的领导干部暴露在阳光下。

领导干部竞聘上岗、冗余员工彻底精简……用雷霆手段进一步激活了中国重汽。

2020年4月，中国重汽与碧桂园签署战略合作协议，正式退出房地产。这一事件轰动业内，对山东省乃至全国国有企业改革、聚焦主业发展提供了借鉴意义。

不难发现，谭旭光在重汽的“铁血”操作立竿见影，效果不俗。2021年，中国重汽单一品牌重卡占有率已上升到国内行业第二位！

“复刻”成功的中国重汽，不是个例！公开数据显示，2021年，山东重工旗下工程机械各主要产品销量同比增长超过20%；潍柴战略重组雷沃重工后，农机板块实现了高效整合、产业协同、链条延伸，销量同比增长48%；集团海外企业收入同比增长23%，净利润同比飞跃翻番式增长，均创并购重组以来最好水平……山东重工旗下企业的成绩单，有力证明了“谭旭光式”国企改革的成功。

“放大缺陷、自我革命是潍柴的文化特色。潍柴作为国有企业的政治优势和善于自我否定的文化优势，这是潍柴走到今天的最宝贵经验。”在山东重工2022工作年会上，谭旭光如是说。这是潍柴集团的文化自信，这一基调源自一位有着36年党龄的国有企业家敢于自我革命的魄力。

创新颠覆，“铁血王座”的长青基因

改革走到深处是创新颠覆。没有成功的企业，只有时代的企业。每一次历史变革，都会有一批传统企业灭亡，同时也会催生出一批新的产业巨头。

柯达、王安电脑、诺基亚这些“商用巨人”轰然倒塌的例子，告诫所有企业，要么创新，要么死，唯惶者生存！

“主营业务如何捅破天花板？战略新业务为什么做不大？再造一个新集团路在何方？如何打造高水平的外循环？”在山东重工年会上，谭旭光向线上线下参会的3700多名干部抛出了这四问。

一个优秀的企业家，必须从战略和路径上把“棋子”摆清楚，车马炮怎么放？长期从事柴油机及动力系统技术创新和工程管理的谭旭光，也是一名科技型企业家。他说，创新是企业家的灵魂。他将科技创新转化为山东重工实现高质量发展的内生驱动力。在笔者看来，这便是山东重工国企改革成功保持基业长青的“成功密码”。

当今世界，发展低碳经济已经成为全球共识。细细研究近年来谭旭光在科技创新上的三次“排兵布炮”，可以看出他“从更宏观更长远的视角，深刻把握技术发展和行业变革的趋势”，为山东重工铸就了一条面向未来、可持续的“科技护城河”。

以下，笔者以三个例子来窥探这条河的深浅。

其一，2015年，谭旭光提出挑战50%热效率。在当时看来，简直是天方夜谭。谭旭光力排众议，研发团队立下了军令状，最终啃下了这块硬骨头。2020年9月16日，潍柴动力成功发布本体热效率突破50.23%的柴油机。480天后，在谭旭光的“揭榜挂帅”制激励下，200多名年轻的科研人员将柴油机热效率技术提高至51.09%，打造了全球天花板！谭旭光传统能源这条腿，迈到了行业最前列。