2022年，云南将有3条铁路要开通运营，时间已经到2月中旬，那这三条铁路的进展如何呢？是否可以如期开通呢？今天，我们一起来看看这3条铁路的最新进展情况。
目前云南在建的高铁总计有5条线路，他们分别是渝昆高铁、大瑞铁路、丽香铁路、弥蒙高铁、及叙毕铁路云南段。将在今年要开通的是大瑞铁路大保段、丽香铁路、弥蒙高铁等3条，其余两条线路短期内将无法开通。
01 大瑞铁路大保段
大瑞铁路大保段，是大瑞铁路的重要组成部分，大家都知道大瑞铁路是泛亚铁路西线的重要组成部分，同时也是中缅铁路和中缅印铁路的组成部分。说到重要性，如后续开通至缅甸，其重要性将不亚于中老铁路。
大瑞铁路大保段，是指大理至保山的铁路，该线路开通后，将惠及保山和怒江两个地市。保山将结束不通铁路的历史。未来，也可通过该线路，进行修建铁路至怒江州府，实现怒江通铁路的理想。
大瑞铁路大保段，原计划是在2021年底开通，未按时开通的原因：最后一个隧道杉阳隧道，没有按计划完成施工。对大瑞铁路来说，这种情况是比较正常的，自然条件确实比较恶劣，许多的工程无法按计划推进。
目前，除了杉阳隧道外，所有的隧道已全部打通，所有的桥梁已建设完成，也就是说只要杉阳隧道打通后，铁路开通日期就可以确定。杉阳隧道最新进展：平导隧道已打通，整个隧道剩余最后130米，目前正在集中力量攻克这最后的100多米，应该说今年开通没有问题。
02 丽香铁路
丽香铁路，被许多人关注，之前的计划也是要在2021年底前开通的铁路，但也是由于现场的建设条件限制，自然环境恶劣的原因，没有按时开通运营。这条铁路，连接了2个云南最重要的旅游城市丽江和香格里拉，在未来将是一条非常重要的旅游线路。
丽香铁路，也是滇藏铁路的重要组成部分，也是目前云南唯一通往藏区的铁路。对中国来说，具有很重要的国防意义，同时也将结束迪庆州不通铁路的历史。
丽香铁路目前的最新进展，根据工程进度播报，已完成总工程量的98%，今年内开通应该是没有问题的。
03 弥蒙铁路
弥蒙铁路，设计时速250公里，所以按照中国的铁路等级划分，弥蒙铁路是属于高铁。该线路的重要意义在于是泛亚铁路东线的重要组成部分，同时也是红河州属于民族自治州，弥蒙铁路也被称为：我国首条民族自治州内城际高铁。
弥蒙铁路，全程107公里，均在红河州境内，连接弥勒和蒙自，沿线新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站。弥蒙铁路，在云南来说，基本上是最好建设的铁路之一了，其沿线的自然环境都比较好，全线桥隧比只有45%，这在云南来说是非常少见的了。
弥蒙铁路2018年12月开工，目前全线已完成铺轨，即将转入联调联试阶段，整体工程按计划推进，年内开通运营应该没有问题，建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达。
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