68亿“卖身”后遭退市警告 一手好牌的百世怎么了?
打开网易新闻 查看更多视频
68亿“卖身”后遭退市警告 一手好牌的百世怎么了?

清流Plus,资本是本故事书。大家好,我是近日宅家想拆快递拆不着的清流君。本期清流君讲的是一家出生自带BGM但却混到被用户集体诅咒倒闭的快递“老大哥”百世快递。

作为“阿里系”投资的第一家老牌快递企业,百世快递不仅在“通达系”中最先掉队,还因连亏百亿被卖给来自东南亚的快递“新秀”极兔。近日,因连续30个交易日平均股价低于1美元,百世集团又收到了纽交所的退市警告。

曾被资本看好

作为“通达系”的后来者,百世曾被认为是最不该烂掉的那个。要知道,在百世创立前,快递江湖已经形成了“四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)+顺丰”的格局。而这些快递企业因创始人都来自浙江桐庐县,而且还是邻里亲戚关系,被称作“桐庐帮”。

后来,还有了这么个说法,“一个申通诞生了三通一达”。不过,这些桐庐的大佬们都是草根出身,比如顺丰王卫曾在广东顺德印染厂打过工、申通创始人陈小英曾是个打工妹、圆通创始人喻渭蛟曾干过包工头。

而同样出生在浙江的周韶宁,在创立百世前的履历可谓金光闪闪,16岁便顺利考入复旦大学计算机科学与工程,之后又拿下了美国纽约城市学院、普林斯顿大学等名校学士、硕士学位。

毕业后,周韶宁还先后在贝尔实验室、美国朗讯公司工作数年,之后回到国内国内加盟通讯企业UT斯达康,一度创下通信行业25亿美元的销售记录,2005年,他又担任起谷歌的全球副总裁、中国区总裁。

可能是不甘心做平凡的打工人,打拼了20多年的周韶宁突然想创业了。巧的是,在一次出差的路上,他看到了几辆大客户载着超载的货物被卡住了好几个小时,便对物流这哥赛道感起了兴趣。

不得不说,大神就是大神。那会,淘宝网刚刚创立,电商也开始起步,但与之配套的物流还处于无序打价格战、无技术的原始阶段。2007年,周韶宁便当机立断,拿出了自己的挣下的1000万创下了“百世物流”。

虽然1000万对一般人不是个小数目,但百世的目标不同于其他传统快递单做快递或单做仓库,而是将上下供应链整合起来、提供一站式服务,走的是技术路线,因此百世不只需要钱,还需要很多很多钱。

但好在天无绝人之路,成立后不久,百世便赚到了来自LG公司的第一桶金,虽然金额不大,只有1200元,但也算打开了局面。之后1年里,凭着创新出来的门到门的服务模式,百世快递积累了几十家客户,物流网络也扩展到几十个城市。

更幸运的是,因生在同一个地方,百世又被阿里巴巴的马云和富士康郭台铭相中,先后获得了约1亿的投资款;在那段时间里,同赛道的“四通一达”也相继成为了淘宝的配送服务商,从商务件转型为电商件,且也获得了“阿里系”的投资。

虽然阿里旗下“快递儿子”众多,可只有百世一家备受扶持,被阿里从天使轮一直投到G轮的,前后烧钱大概上百亿。业内不仅感慨,百世不仅有周韶宁这么一个牛逼的亲爹,还有一个更牛逼的干爹。

亏损百亿卖身

再后来,随着电商时代的到来以及“双十一”的横空出世,快递业迎来上市潮,但相比其他“阿里系”同行们营收与净利的双增长,而最早获得阿里投资、且一直投到G轮的百世则长期处于亏损状态。

或许早就预料这点,早在2010年,百世便收购了“四通一达”中的汇通快递,成立了百世汇通,后来为了摆脱“桐庐系”色彩,又将其更名为百世快递。2016年,随着中通、圆通、顺丰等快递巨头相继上市,百世也决定在美国上市。

2017年9月20日,百世集团在纽交所挂牌上市,大股东是阿里,二股东是周韶宁,总融资额达4.5亿美元也是继中通之后第二家赴美上市的快递物流企业,届时,国内六大快递巨头均已上市。

但即使上了市,百世也没能扭转局面,根据百世公布的数据,从2015年到2021年,百世快递亏损总额高达149.3亿。而在市场份额上,百世也落后其他巨头,但其营收却高于其他“三通一达”。对此,业内也众说纷纭。

有人说,由于技术出身的周韶宁认为在某些方面机器比人聪明,长期以来,百世都在研究风暴自动分拣系统、伸缩机及云计算等高大上的技术,为此每年能烧个3、40亿元。也有人说,周韶宁显然在下一盘大旗,业务已触及供应链、金融多个领域。

但对于其他快递企业看重的储存仓库和运输工具等,比如顺丰为了提速买飞机,百世则是能租的东西绝对不买。而正是因为“租”的关系,才会导致百世长期被贴上“服务差、速度慢”的标签。

早在2016年时,百世就被曝出是损坏快件最多的公司;2017年又被京东“下架”;2020年疫情爆发,百世又不幸成了首个网点爆雷的快递企业。在2022年国内快递服务榜单中,百世也排名点滴,甚至有热心群众专门发帖教人如何“攻略”百世。

而讲着高科技故事、不惜赔本入场的百世快递,由于单票价格低得无法弥补成本,在“通达系”的价格战中惨遭出局,最终以68亿卖身给和自己打法相同、背后有着总部输血、外部融资以及拼多多、OPPO助力的“新秀”印度企业极兔快递。

要知道,极兔快递对于百世并不陌生,此前便曾遭到“通达系”一众快递老大哥们的联合抵制,还曾和百世一同因“价格战”被罚,如果此次能顺利拿下百世的国内快递业务,极兔很有可能跃进快递行业“第一梯队”。

而百世集团在宣布剥离国内快递业务后,因股价连续1个月低于1美元,又收到了退市警告,当前,百世市值仅为2.8亿美元,较高峰时缩水超80%,还不到其他三通的零头。如此一看,虽然选择“轻装上阵”,但百世的困境或还远未结束。

我是清流君,我们下期见。