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就在今晚!油价又双叒叕涨了 95号汽油将进入9元时代
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就在今晚!油价又双叒叕涨了 95号汽油将进入9元时代

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国内成品油零售限价迎来再一次上涨。根据国家发改委消息,自3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别上调750、720元。折合升价,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.59、0.62、0.61元。

值得注意的是,从去年末至今,国内成品油零售限价已经“六连涨”,本次创下定价机制实施以来的最大涨幅纪录。本次调价后,国内大部分地区95号汽油跑步进入“9元时代”。

加满一箱油多花29.5元95号汽油跑步进入“9元时代”

这已经是今年内成品油零售限价的第五次上调,此前1月上调了2次,2月、3月分别上调了1次,叠加2021年末的一次上调,国内成品油价已经“六连涨”。六次上涨合计,国内汽、柴油累计每吨分别上调2015、1940元,折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上涨1.58、1.67、1.65元。

在上一次3月3日调价后,国内多数地区成品油价已经进入“8元时代”。本次调价后,大部分地区95号汽油跑步进入“9元时代”。根据油价网数据,当前北京地区95号汽油价格为8.56元/升,若按本次调价幅度,将涨至9.18元/升。

对于广大车主而言,用油成本将进一步增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花29.5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的时间内,消费者用油成本将增加44元左右。物流行业支出成本同样提高,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,到下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将提高1082元左右。

卓创资讯分析认为,虽地缘局势有缓和预期,但原油供应面仍或维持偏紧格局,同时,美联储加息影响、全球公共卫生事件等均存在较大的不确定性,预计后期油市波动性依然较大,下轮国内成品油零售限价或以负值开局(即原油变化率以负值开始),下轮调价时间为3月31日24时,上调或下调暂不确定。

国内多地的加油站出现了“排队”的情况。
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国内多地的加油站出现了“排队”的情况。

国际油价先涨后跌 我国提出密切关注大宗商品市场走势的影响

本轮计价周期内,国际油价先涨后跌,波动较大。

3月上旬,国际油价受俄乌局势推升,不断刷新八年新高,NYMEX原油期货和ICE布油期货相继突破120美元、130美元大关,3月1日至8日涨幅均超过30%。不过,自3月14日开始,随着俄乌谈判的进行,以及美国或开始交易委内瑞拉石油的消息影响,国际油价开始下行,双双跌破100美元关口。

3月4日、3月7日、3月8日,NYMEX原油期货近月合约连续三个交易日涨幅超4%,其中3月8日最高涨破130美元/桶。不过,随后NYMEX原油期货出现较大下跌,3月14日大跌17.5%,一举回落至102美元/桶水平;3月15日又跌7.6%,降至95美元/桶水平。截至北京时间3月17日,NYMEX原油期货近月合约保持在96美元/桶左右。

ICE布油期货近月合约的走势类似,在3月7日达到最高点139美元/桶,随后连续下跌,目前报99美元/桶左右。

建信期货指出,在俄乌开始进行外交谈判后,国际油价迎来显著回调。欧洲也并没有跟随美国对俄能源实施严格制裁,德国以及法国均表示不会停止能源进口。此外,印度政府也在考虑加大对俄石油产品的采购。在制裁力度没有继续强化前,油价重返前高难度较大。但考虑到俄罗斯出口仍有障碍,市场供应端存在缺口,油价有望将逐步企稳,需注意风险控制。

美联储3月16日宣布决定加息25个基点,也将影响油价。中信期货提出,从金融角度来看,俄乌地缘冲突事件导致能源和食品价格大涨,继续推升欧美通胀水平,增加欧美央行货币政策收紧压力。但地缘冲突对经济前景不确定性使政策顾虑增大,欧美央行或继续在保增长与抑通胀之间抉择。美联储加息和缩表正式开始后,市场流动性逐渐回收,将对金融资产价格形成负面压力。总体而言,短期来看,地缘冲突推升原油溢价大幅攀升;若谈判进展顺利,地缘溢价有望回落,但油价重心仍处相对高位。中期来看,金融和供需压力兑现后,油价重心压力逐渐增大。

我国也关注到大宗商品走势的影响。3月14日,国务院常务会议召开,确定《政府工作报告》重点任务分工。会议提出,密切跟踪国际局势变化、主要经济体宏观政策调整、大宗商品市场走势等和对我国的影响,不断完善应对举措,确保经济增长、就业、物价等稳定在合理区间。

卓创资讯刘新伟分析认为,国常会再度强调关于大宗商品价格的问题,主要原因是近期受到国际局势动荡原因的影响,能源、粮油等产品价格出现大涨大跌行情。能源和粮食都是关系国内民生国计的产品,一旦出现大幅上涨则可能会对相关产品产生传导效应。当前全球面临较大的通胀压力,能源价格和粮食价格的上涨会进一步推升通胀,国内虽暂无大的通胀压力,但也要防范国际商品价格上涨对国内的连带效应。

新京报贝壳财经记者 顾志娟

“能省一点是一点”!油价调整前夜,郑州一加油站深夜排百米长队
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“能省一点是一点”!油价调整前夜,郑州一加油站深夜排百米长队

另据国家发改委网站:国家发展改革委有关负责同志就成品油价格调整答记者问

3月17日下午,国家发展改革委发布信息,自当日24时起,按机制上调国内成品油价格。就此,记者采访了国家发展改革委有关负责同志。

问:今年以来国际油价是如何变化的?

答:今年以来,全球石油市场供需偏紧,地缘政治事件频发,国际油价持续上涨。以布伦特原油期货价格为例(下同),2月23日为每桶96.8美元,比年初上涨22.6%。2月24日俄乌冲突爆发后,国际油价快速冲高,3月7日盘中一度超过每桶139美元,创13年来新高,此后又震荡回落,目前已降至每桶100美元左右,仍高于俄乌冲突爆发前水平。

问:今年以来国内成品油价格是如何调整的?

答:按照《石油价格管理办法》有关规定,国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。截至3月17日,今年共有5次调价窗口,全国汽、柴油价格每吨累计分别提高1875元和1805元,比年初分别上涨21%和23%。其中,本次国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。

问:近日国际油价已有所回落,为何还上调成品油价格?

答:如前所述,国内成品油价格每10个工作日调整一次,每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,不是简单由调价前几天国际油价变动决定。上次调价(3月3日)后,国际油价大幅跳涨,近日虽然有所回落,但综合计算,近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩,此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨,但当期国内成品油价格却下调的情况。例如,2021年12月17日是调价日,之前2个工作日国际油价连续上涨,但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

问:如果国际油价继续上涨,国内成品油价格将如何调整?

答:当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

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油价继续涨车主排队加油,“两桶油”去年一天赚4亿

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近期,油价不断向上调整。部分车主“预判”油价大涨,提前排长队加油。

“加油的队伍从加油站一直排到十字路口,路都堵死了。”一位车主向时代周报记者回忆,昨(3月16日)晚,大批车主赶在油价调整前加油,加油站出现罕见的排长队现象。记者注意到,部分油站的92号、95号汽油甚至售罄。

据国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。全国平均来看:92号汽油每升上调0.59元;95号汽油每升上调0.62元;0号柴油每升上调0.62元。

据时代周报记者统计,2022年一季度共有5次油价调整(从1月17日开始计算),受国际原油市场影响,每轮油价调整均为上涨。

2021全年25次油价调整中,共计15次上涨6次下跌4次搁浅。涨跌互抵后,汽油价格共上涨1485元/吨,汽柴油零售价上调金额最高超过1.3元/升。

2020年疫情后,市场需求下降,石油库存高企,原油市场严重供过于求,国际油价下跌,甚至出现了“负油价”的历史罕见现象。2021年,沙特减产、OPEC+发挥供应管理作用,加上世界主要经济体提振经济。在较低的石油供应水平下,油价得到强支撑转而上行。全国各地加油站92号、95号汽油于2021年进入“7元时代”。

令消费者没想到的是,涨近一年的油价,也比不过2022年短短1个月的波动。

2月末,俄乌局势剧变,原油市场波动扩大,国际油价迅速向150美元挺近。随之而来的是国内油价跟随上涨。全国各地加油站92号汽油在不到半月时间内从“7元时代”迅速跳至“8元时代”,95号汽油更是无限接近9元,直到新一轮调整才正式踏入“9元时代”。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花29.5元。

时代周报记者了解到,为应对可能到来的“加油潮”,多地加油站已通知增派人员晚间值班,部分还取消员工轮休安排。“你们加油,我取消轮休,加班。晚上已经做好了应对加油潮来临的准备。”华南地区一名加油站的工作人员说。

一年比一年高的油价,让车主不得不付出更高的用油成本,但对于油气企业而言,却是“大赚特赚”的好时候。

石油巨头中国石油(601857.SH)公告显示,预计2021年归母净利润与去年同期相比,将增加710亿-750亿元,增长约374%-395%;与2019年同期相比,将增加443亿-483亿元,增长约97%-106%,两年平均增长40%-43%,创近七年同期最好水平。

时代周报记者注意到,中国石油去年同期归母净利润为190.02亿元,照此估算,中国石油2021年归母净利润将900亿-940亿元间。中国石油方面表示,2021年国际原油价格持续震荡上行,国内宏观经济稳定复苏,油气产品需求同比增加。公司主要油气产品销售实现量效齐增。

另一石油巨头中国石化(600028.SH)2021年业绩同样表现优异。公告显示,中国石化2021年归母净利润与去年同期(329.24亿元)相比,将增加340亿元到400亿元,同比增加约103%到122%。而中国石化将业绩预增的原因解读为“需求回暖”,与中国石油基本一致。

财报显示,中国石油的主营业务为原油及天然气的勘探、开发、生产和销售,覆盖石油、炼油及天然气产品;中国石化的主营业务包括原油、天然气的勘探及开发,以及炼油和化工业务。

“两桶油”的2021年业绩大幅上升与去年油价上扬有关。据时代周报记者统计,去年“两桶油”合计实现归母净利润约1569亿元-1669亿元,平均日赚约4.29亿元-4.57亿元。

以LNG、煤炭、煤化工、石油为核心产品的广汇能源(600256.SH)已披露2022年一季度预增公告。公告显示,公司预计2022年第一季度实现归母净利润19.6亿元至20.6亿元,同比增长144%至157%。业绩预增的主要原因是,“受国际地缘风险持续升温、全球能源供需格局改变等因素影响,国际原油价格持续上涨,一季度资源类上游产品需求旺盛。”

值得注意的是,国内油价在3月17日迎来第5次调整,上涨幅度亦与市场预期相对一致。有市场观点认为,今年上涨更为迅速的油价,或可令油气企业交出更为耀眼的成绩单。

3月17日,石油板块股价继续上行。中国石油报收5.13元/股,涨0.98%;中国石化报收4.08元/股,涨0.49%;广汇能源报收7.06元/股,涨1.44%。