备受关注的无锡至宜兴高速公路扩建工程有新进展！近日，省发展改革委批复无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程初步设计，这标志着该项目前期工作取得重大进展。昨从市交通运输局获悉，锡宜高速公路改扩建工程将分段实施，力争年内启动项目建设，扩建后将极大提高宜兴境内高速公路通行承载能力。
“一条高速、两条省道”是目前无锡和宜兴之间主要的客货通道，而锡宜高速公路是两地之间最重要的一条交通通道，承担着锡宜间通行的“主力”作用。这条“主动脉”与多条高速公路紧密连通，由北向南串联沪宁高速、苏锡常南部高速、常宜高速、宁杭高速，承受了较大的交通压力。
“2009年到2019年这10年之间，锡宜高速公路交通流量年均增长5.1%”，市交通运输局四级调研员陈昌伟介绍，近年来锡宜高速公路日均车流量已接近4万辆，节假日可达7万辆。随着常宜高速和五峰山过江通道相继建成，锡宜高速宜兴段面临较大交通压力，同时苏锡常南部高速接入后，通行负荷将进一步加剧，锡宜高速改扩建工程迫在眉睫。
锡宜高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》确定的我省“十五射六纵十横”高速公路网中的重要组成部分。根据初步设计批复，此次扩建段全长35.735公里，建设工期为三年半。路线起自与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区、宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽。全线按照双向八车道高速公路标准扩建，采用沿原路两侧拓宽的总体扩建方案，路基宽度为42米，设计速度采用120公里/小时。全线原位改扩建雪堰枢纽、漕桥互通、万石枢纽、屺亭互通、宜兴西互通、西坞枢纽共6处互通式立交。
“锡宜高速公路优化提升后，该路段的通行能力至少翻倍，未来驾车体验将大大提升。”陈昌伟表示，去年年底，苏锡常南部高速公路建成通车，锡宜高速改扩建工程建成后，将为宜兴通往太湖新城提供快速通道。同样，锡宜高速公路未来与锡太高速公路连通后，将成为宜兴通往上海的便捷通道。值得期待的是，该项目建成后还将强化无锡、常州和宜兴的联系，支撑都市圈对接上海并扩大自身辐射范围，提升高速公路网服务能力，为进一步推动锡宜一体化、苏锡常一体化以及长三角区域一体化发展提供有力保障。
据悉，锡宜高速扩建初步设计获批后，下一步市交通运输局将按照省、市做好重大项目推进工作有关要求，加大协调保障力度，推进本项目施工图设计以及征地拆迁和用地报批等工作，力争2022年6月底前完成用地组卷上报，年内尽快启动项目建设。
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