众所周知，大型车辆右转盲区主要有两个，一个是车头前方盲区，另一个是右转内轮差盲区，俗称“死亡弯月”。稍有不慎，极易致人身亡。

2021年12月16日7时41分，在莒县银杏大道与浮来山街道园区路路口，王某学驾驶鲁PQ2**9号牌重型半挂牵引车由西向南右转弯时，与王某兰驾驶由西向东直行的电动自行车相撞，致王某兰当场身亡。

事故原因分析：

经莒县公安局交警大队事故处理民警调查发现，王某学驾驶超载重型半挂牵引车遇绿灯右转时妨碍被放行的直行电动自行车通行的行为造成事故的直接原因，承担事故的全部责任。

事故深度调查：

经查询，鲁PQ2**9号牌重型半挂牵引车初次登记日期为2019年3月14日，截止到2021年12月16日，该车非现场违法信息共17条记录，现场违法信息共61条记录，均已处理。

2020年2月16日起，鲁PQ2**9号牌重型半挂牵引车由王某学驾驶。近三年来，该车存在19条交通违法记录，其中，发生在国省道的有16条，涉及超载、不按规定车道行驶、违反禁令标志、未按规定粘贴车身反光标识、变更车道影响正常通行机动车行驶等多项违法行为。

在事故深度调查中，民警发现，正是超载（经对该肇事车辆称重，实际载货43025kg，核定载质量34000kg，超载26.5%）和“右转未停让”的行为导致了致人身亡交通事故的发生。

据统计，2021年以来，全市涉大货车右转交通事故起数39起；
从车辆类型看，涉渣土车（含搅拌车）比重最大，右转事故15起；
从引起事故发生的原因来看，因大货车驾驶人视野盲区引发事故的26起，未按导向车道行驶的6起，行经斑马线未减速让行的4起。

来源：日照交警