时间已经是2022年的4月份，今年的铁路建设，似乎并没有太多的惊喜，特别是今年的前三个月，没有备受关注的铁路开通。那我们把时间再拉长一些，从今年上半年的时间来看，有哪些高铁会开通呢？有没有让你失望？
其实，综合起来，在上半年要开通的铁路，确实是比较少，主要有4条线路，将开通的时间点，计划在了上半年。下面就让我们一起来看看吧。
01 和若铁路
这条铁路，应该说是备受全国人民的关注了，因为待和若铁路完成建设并开通，我们又创造了一个壮举，中国的铁路建设，将世界上第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠进行了“合围”，放眼全世界也就是中国能做到。
和若铁路，与南疆铁路（在之前的文章中，已介绍过）、格库铁路共同构成了塔里木盆地铁路环线，这条环线也是世界首条环绕沙漠一周的铁路。南疆铁路、格库铁路已开通运行。
和若铁路，是环线的最后一段，全程825公里，共有20个车站，其中有9个是客运站，设计时速120公里，级别不算高，但也足够了，因为沿线的居民较少，建设的主要目的是进行货运。
3月15日已完成静态验收，将计划在6月份开通运营，暂时没有具体的开通时间公布。
02 黄黄高铁
黄黄高铁，这是标准的高铁，设计时速350公里，目前已完成所有的开通前的准备工作，根据最新的消息是将在4月8日与全国的铁路运行图调整，同步进行开通，将原计划五一开通的时间点提前至4月份了。
黄黄高铁，是湖北省境内，黄岗至黄梅的铁路，是京港铁路通道的重要组成部分，也是武杭高铁的组成部分，全程125公里，设有5座车站，设计时速350公里。
03 兴泉铁路（清流至泉州段）
兴泉铁路，设计时速160公里，属于普通铁路，全程495公里，是连接江西省兴国县和福建省泉州市的铁路，全线设有33个车站。
兴泉铁路清流至泉州段，计划今年5月试通车，6月底正式通车。
04 郑万高铁
郑万高铁，这是期待了很多年的铁路了，2月28日起襄阳东至巴东北段开始联调联试，这是郑万高铁的最后一段，也就是说，全线开通将是指日可待了。
郑万高铁，全程818公里，设有18个车站，预计在2022年6份前，实现全线开通运营。
最后总结
从2022年全年来看，完成建设并计划开通的铁路，也不算少，至少有15条铁路要开通，但是主要是集中在下半年，比如云南的3条线路，大瑞铁路、丽香铁路、弥蒙客专等，基本上也是很难在上半年开通了。在上半年开通的铁路，目前来看，主要是以上介绍的这4条铁路，2条高铁，也是进行了多年的建设，也最终到了要开通的时候，将具有非常重要的意义。而2条普通铁路，虽然建设的标准低，但也是非常的重要，对中国的经济发展，也将具有独特的，重要的作用。
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