自从RCEP生效以来，东南亚跨境电商成为企业出海新热点。国内电商环境已处于成熟阶段，中小企业难以与头部企业抗衡。随着国家政策鼓励出海做跨境生意，更多人开始将目光转向临近国家，尤其是由东盟发起的RCEP协定在1月份正式生效，以东南亚为主的跨境生意正式掀起新浪潮。
除了一些地区陆续公布RCEP第一季度经济效益外，我国跨境物流班列又迎来新的好消息——西部陆海新通道“中越”首趟国际跨境货运班列在3月26日于果园港国家物流枢纽出发。这一条跨境铁路班列的运行，意味着让中国西部地区产品出口又多了一条便捷的“南向大通道”，大大节约了时间与运输成本，为重庆至东盟跨境贸易带来新的发展机遇。
多重跨境利好叠加实施，打开西部经济开放大门
如果说西部陆海新通道为跨境货运打造“硬条件”，RCEP则为陆海新通道提供了“软实力”。今年1月，RCEP正式生效，业界人士普遍认为，中国与东南亚经贸合作将更加紧密，陆海新通道沿线省区市也是重要的受益者。
RCEP生效为成员国企业减免了关税、增值税，让东盟与国内的贸易往来变得更加频繁，仅RCEP生效当天，就5趟班列齐发RCEP成员国。且根据市场情况不断开行新的国际货运列车和跨境专列。中国西部地区及西部陆海新通道沿线国家的物流成本不断降低，跨境运输需求逐步增大。促进了国内国际贸易双向循环。今年前两个月，陆海新通道铁海联运班列发运货物10.78万标箱，同比增长64.8%。
其中，作为拥有丰富水路网线的省份，广西发挥着关键作用。而平陆运河作为西部陆海新通道的重要组成部分，随着平陆运河建成，临近国家与我国经济贸易活动将进一步提升，多种协定联通之下，西部陆海新通道沿岸均带着极具吸引力的投资潜力带动经济与物流设施发展。
RCEP迎来“百日宴”，智慧云港赋能提效升级
4月10是RCEP生效实施的第100天，随着铁路继续向南延伸，连接泰国、马来西亚、新加坡，我国和东南亚地区各国都将迎来发展机遇。作为西部陆海新通道的关键节点，广西不论是陆路还是水路都深度参与了这一经济活动。
西江黄金水道扩建与平陆运河批复立项，紧紧抓住中国扩大开放的历史机遇期，在“出水口”处发挥自身优势，将东南亚市场与我国西部串联，扩展中国市场潜力，取得更好业绩，为中国经济社会发展和全球经济复苏做出新贡献。
在多种协定深度联通之下，相应物流配套设施必然引发新的改造升级。发挥如船旺智慧云港数字技术应用，利用数字技术高精准匹配路线，为平陆运河建成后的大量货运需求赋能新思路，帮助企业收获沿线更多的区域合作机会，带动水运行业迎来新的发展。
数据引用：光明网、南方网、百度资讯
来源：船旺船旺
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