海运在线获悉

上周船舶回收价格突破700美元/ldt大关

有一艘船更是卖出715美元/ldt的高价

根据经纪商统计，上周有8艘船作为废钢船售出，其中主要为油轮。其中，海岬型散货船Sunbeam号以715美元/ldt的价格卖给现金买家，可给船东（据称为日本邮船）带来超过1500万美元的收益。

此外，阿芙拉型油轮Ion号售价也达到了708美元/ldt。扣除佣金之前，卖家（据称为一家希腊船东）可获得近1300万美元的收入。

上述两艘船均卖给了巴基斯坦买家。全球最大报废船舶现金买家GMS指出，上述价格与巴基斯坦政坛变动（总理伊姆兰·汗遭罢免）有关，建议市场参与方保持谨慎。

GMS认为：

现金买家之所以开出高价，是因为预计伊姆兰·汗下台后巴基斯坦拆船价将反弹，而这些价格肯定不能代表当地的实际情况。

在次大陆其他地方，船舶回收交易比较平静。据GMS统计，上周印度钢板价格下降了约15美元/吨，但价格仍然坚挺。同时，随着斋月开始，未来几周孟加拉国拆船活动将减少。许多拆船厂本来已经挤满了年初时来的大船。

而在土耳其，拆船活仍然不活跃，仅有一艘邮轮抵达阿利亚加。土耳其里拉对美元汇率约为14.7，比年初的13略高。GMS指出，最近多数离开欧盟水域的船都是用于租赁的，供拆解订的船依然短缺。

GMS参考价格价格显示，印度处于领先地位，价格坚挺，集装箱船为690美元/ldt，油轮为680美元/ldt，散货船为670美元/ldt。

海运在线船舶买卖业务负责人认为，现阶段废钢船价格或已见顶，接下来很可能会下跌。