深圳地下“交通超级综合体”要来了

2022年

我市地铁将再次迎来“开通年”

12、14、16和6号线支线

都将在今年开通！

14号线迎来了新进展！

同时

春风隧道每日掘进6米

岗厦北综合交通枢纽初具规模

滨海大道交通加速综合改造

地下“交通超级综合体”

值得期待！

01

三层结构，四线换乘

深圳再造地下“交通超级综合体”

春风隧道每日掘进6米，岗厦北综合交通枢纽初具规模，滨海大道（总部基地段）交通综合改造加速推进……记者从深圳市交通运输局获悉，全市多个重大交通工程建设进展顺利，深圳正加速推动地下再造“交通超级综合体”。

深圳滨河大道车流如织，地底30多米深处，一座约6层楼高的盾构机正开动刀盘。就在不久前，它安全穿越深圳边检总站大楼，以每日6米速度全速掘进，打造一座联通深圳东西部的地下双层通道。“目前罗湖区春风隧道工程施工现场400余名建设者全部在岗，春风隧道盾构已经掘进了1745米，工程正稳步推进。”中铁隧道局春风隧道项目书记陈春彬说。

这是深圳首条“单洞双层”的盾构法机动车隧道。春风隧道建成后，罗湖春风高架路交通通行能力能够提升一倍左右，将大大缓解片区拥堵的交通状况。

在深圳湾超级总部基地，一眼望去，吊塔林立。这里是正在建设中的深圳7大总部基地之一。滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程正在此进行，项目下沉段集城市道路、地下港湾式公交停靠站、城际线站点等综合交通设施与地下空间开发于一体。

进度条

记者从项目现场了解到，

一系列阶段性工程已经接近完工

  • 桩基完成98%，铺盖系统完成90%，土方开挖完成25%，中分带改造和绿化种植完成98%。

  • “今年项目力争实现下沉隧道段基坑土方开挖基本完成，推进主体结构施工，道路改造段基本建设完成。”项目负责人告诉记者。

在深南大道与彩田路交叉口的地下，岗厦北综合交通枢纽建设如火如荼。目前，项目主体结构已接近完工，项目全面进入安装装修施工。正在加快机电安装以及单机单系统调试工作、核心区“费马螺线”施工、轨行区玻璃罩棚安装、站台层石材铺贴等装修施工，安装装修工程整体已经完成80%。按计划，项目将在年内建成。未来，这里将形成地下三层结构，实现地铁2、10、11、14号线四线换乘，配套建设公交首末站、出租车接驳站等，并同步完成地下空间开发。

未来，这样的地下空间综合利用项目在深圳可能会越来越多。去年底，深圳市规划和自然资源局公示《深圳市地下空间资源利用规划（2020-2035年）（草案）》，划定45个地下空间重点开发地区，以城市公共中心、轨道交通车站为核心进行地上地下空间的一体化利用，实现绿地、市政、商业等设施功能复合。记者梳理发现，这45个重点开发地区中，至少有18个直接以“枢纽”冠名，例如深圳机场站枢纽片区、西丽枢纽片区、光明科学城枢纽片区、罗湖北站枢纽片区、大运枢纽片区等。

02

受电成功

福新主变电所开始投入运营

近日，地铁14号线福新主变电所110千伏主变压器第五次冲击完成，这标志着14号线福新主所开始投入运行

有关参建单位先对福新主变电所和对侧供电局田面变电站间隔的设备进行保护设置核对、相序核对及绝缘测试等准备工作，再经过检查确认并经供电局调整，最终，由供电局田面变电站向福新主变电所110kV面铁线线路发起第一次送电。

在面铁线3次送电并通过空载测试后，福新主变电所1#主变压器随即进行了连续五次的空载全压冲击合闸测试。

在供电局、各参建单位、设备厂家的全力配合下，仅用时3小时，福新主变电所受电成功。

提高14号线供电可靠性

14号线福新主变电所位于福田区皇岗路东侧、滨河大道北侧的福新停车场内，为14号线、11号线二期提供主供电源，远期规划对3号线、20号线提供供电支援。

在建设过程中，有关参建单位先后克服了诸多施工困难：

外电源路径与中心公园建设方案冲突

对侧供电局田面变电站设备扩建设备陈旧

需协调一级用电单位配合转供电以及疫情对工期影响

等困难，以细致和专业的态度逐个击破难题，极大提高了14号线的供电可靠性，为全线热滑、系统设备调试奠定了坚定的基础。

03

- 地铁14号线 -

中东部首条快线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路。

起始于福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，是延伸至坪山区的首条地铁线路

线路全长约50.34km，设车站18座，主变电所4座、1座车辆段和1座停车场。

▲地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）

车辆编组为A型车8节编组，采用全自动无人驾驶模式，最高设计速120km/h。

▲千万豪车上链接！

进度条

地铁14号线

  • 目前，全线区间已全部贯通，全线车站全部封顶。全线已实现长轨通，车辆段已接车，首调段已经完成热滑。

  • 此外，常规机电安装进入收尾阶段，设备区装修基本完成，公共区装修大面积展开，系统工程有序推进中。已经开始单机单系统及联调联试工作

预计今年年底

坪山、龙岗人就能坐上14号线咯

3号线就要有兄弟姐妹啦

来源：读创/深圳商报（记者 肖晗）、深圳交通、深圳市轨道交通

200米超高层，龙华最大“工改”项目之一，第四代产业综合体！英泰工业中心城市更新项目

英泰工业中心城市更新项目（英泰智汇城）位于深圳市龙华区大浪街道龙澜大道与大浪南路、华盛路交汇处北侧，地处深圳中轴中心腹地，为中轴中心标杆大城，地理位置十分优越。项目规划总建筑面积约62万㎡，当前签约的01-07、03-01地块中将包含一栋200米超高层办公大楼。该更新项目产品形态涵盖住宅、公寓、办公、产业研发、配套商业等多元化业态，是深圳市2020年度、龙华区2020年度双级重大项目，也是龙华当前最大的“工改”项目之一。

英泰工业中心城市更新项目 是大浪片区首发地标，注入高端电子信息和新一代信息技术等核心产业功能，采用“产业、居住”并行开发的模式，利用多元化的业态组合及开放共享式的核心规划理念，为人们提供真正职/住/玩/购一体的多元生活体验。项目将致力打破城市和项目边界，实现全开放式的城市空间，为都会塔尖领袖、企业精英构筑无界生活场，以一座城焕新一种生活方式，改变一座城市的时代潮向。