很多人说，理想one的销量高是“虚高”，时间久了，它就会原形毕露，但理想one也不客气，直接用成绩来说话，在刚刚过去的2021年，理想one的实际销量达到了90491辆，它在2022年1-3月份的总销量更是高达31716辆，同比增加152.13%，这样的成绩也让众多传统燃油车企所羡慕。可能是理想one的销量太高，车企产能有些不足，理想one甚至出现了加价出售的现象。理想one为什么能有这么高的销量？或许单纯的解释有些乏味，咱们拿 宝马X5 （ 参数 丨 图片 ）L对比一下，就能看出理想one这款车的真实水平！
首先说宝马X5L，它是一款中大型豪华SUV，国产化之后，宝马X5L的官方指导价为60.50~77.50万元，这样的价格也让众多消费者望而却步，因为它太贵了，开宝马X5L的车主，不是老板就是富二代。而理想one，无论是在空间尺寸，还是在车辆配置、整车性能等方面，它都不逊于宝马X5L，且理想one的官方指导价仅为34.98万元，相当于宝马X5L的一半，在高性价比面前，车主们选购理想one也就理所应当了。
我们都知道，中国车主喜欢开大车，空间大的车，坐起来比较宽敞，外观也显得更为霸气，理想one定位于一款中大型SUV，它绝对可以支撑起车主所需要的门面。理想one的长宽高为5030*1960*1760mm，车辆轴距为2935mm，单纯从外观来看，理想one大到可以让车主震惊的效果，另外，理想one有6个座椅，刚好可以满足现在的二胎家庭；再对比一下宝马X5L，宝马X5L的长宽高为2060*2004*1779mm，车辆轴距为3105mm，总体来说，宝马X5L的轴距较长，但就外观效果来看，理想one真得不逊于宝马X5L。
再说车辆的整体性能，理想one乃是一款新能源汽车，匹配了永磁/同步前后双电机，前电机最大扭矩为240Nm，最大功率为100kw，后电机最大扭矩为215Nm，最大功率为145kw，综合起来，理想one所匹配的电机，其总扭矩达到了455Nm，总功率达到了245kw，在该电机的匹配下，理想one的百公里加速成绩突破至6.5s，油门踏板应答性出色，驾驶感轻快，它的动力性可以比拟宝马X5L高功率版2.0T发动机。宝马X5L所匹配的2.0T发动机，其最大扭矩为400Nm，最大功率为180kw，但发动机的驾驶能力及应答性肯定比不上电动机，宝马X5L的动力性也就比理想one弱一些，其百公里加速成绩仅为7.3s。
作为一款新能源汽车，理想one的驾驶感非常平顺，应答性也更加出色，油门随踩随有，而宝马X5L所匹配的依旧是传统的燃油车，2.0T发动机匹配8AT变速器，驾驶过程中，我们能明显感受到“换挡时的动力中断感”，“低速行驶时轻微的顿挫感”，足见，传统燃油车的动力性及驾驶性已经被电动车进行了降维打击。
在科技感配置方面，新势力车型从来没有怕过谁，即便是面对宝马X5L这种中大型豪华SUV，理想one也是占据绝对的优势。进入车内之后，映入眼前的便是连体式中控大屏，该大屏横跨主驾驶、中控、副驾驶，档次感毋庸置疑；作为一款新能源汽车，理想one的蓄电池比较大，储存的电量较多，所以，理想one为这款车匹配了6个电动座椅，此外，理想one还可以对外供电，外出郊游时，妥善的解决了“照明问题”；在智能交互方面，理想one采用了四屏交互、全车语音模式，这也是宝马X5L所不能比拟的。
对于新能源汽车而言，续航里程乃是它的软肋，为了解决这一问题，理想one匹配了一个1.2T发动机，该发动机的作用不是驱动车辆，而是为车辆发电，起到增程式的效果。在纯电状态下，理想one的续航里程可达188公里，但如果加满油之后，其续航里程可高达890公里，这样的里程值直接解决了“新能源汽车续航里程不足的软肋”。
通过上述对比分析可见，理想one这款车的高销量并非虚假，它是一款可以与宝马X5硬钢的车型，空间超大、配置丰富、动力强悍、油耗较低，最关键的是价格还低。
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