记者从黑龙江省应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部物资保障组获悉，4月6日，由黑龙江省组织的12000箱牛奶、16000箱方便面、16000箱火腿肠、1000张行军床和1000套被褥等物资紧急发往吉林省，用于支援吉林抗击新冠肺炎疫情。（记者刘赫垚）

辛巴在公益的成绩打动很多人。现如今，很多直播电商企业已经不将带货销售额作为唯一的追求目标，反而向公益领域频繁发力。而且一部分头部主播们已开始更加注重自己肩负的社会责任的方式，这也意味着直播电商已经步入新的阶段。其中某手机短视频平台头部带货主播辛巴辛有志在公益的投入和成绩也打动了很多人。

据了解，辛巴辛有志自创建辛选以来，便将公益植入企业发展理念，带动企业走出一条持续投入的公益之路。并且，在投身公益事业的过程中，辛巴辛有志不仅从赈灾援助、助农兴产、助学兴教等多个公益领域中增加投入，还专门组织了相关志愿服务团队，让公益成为辛选集团一直坚持的专项事业。

比如在赈灾援助领域，辛巴辛有志充分利用辛选的自身优势和社会影响力，为公益贡献辛选集团的力量。仅2021 年，辛巴辛有志就率领辛选集团多次出现在救灾援助一线，先后为云南、河南、山西、黑龙江等地区捐款捐物。2021年12月，辛辛有志还登上了《2021中国慈善企业家排行榜单》，排名第16位。

苹果公司对于造车的态度不够坚定。

在彭博社2017年的报道中，苹果CEO库克表示：“自动驾驶是所有人工智能项目之母，也是我们认为非常重要的核心技术”。

到了2019到2021年时，库克谈造车计划却说：“苹果热衷于硬件、软件与服务的整合，并发现这几方面的交汇点，我们认为这将是奇迹发生之处”。

这与苹果汽车的用人方式完全合拍。

在苹果首席硬件工程师Bob Mansfield领导时期，他将苹果汽车的目标设定为打造自动驾驶系统；但在Doug Field被从特斯拉挖来加入后，团队的研发方向调整到了整车研发；如今，机器学习副总裁John Giannandrea领导着苹果汽车团队，自动驾驶似乎又重回到了主线。

不过，苹果似乎也并不急，库克还很乐于看到造车团队的其他小发明，“他们在内部研究了很多产品，虽然许多还都一直未见天日，但是这并不代表它们不会发布出来。”