近年来,因船员货物积载或系固绑扎不当,导致船舶进水沉没的事故多发,为进一步遏制水上交通事故险情,切实履行海事水上交通安全监管职责,全力保障人民群众生命财产安全,海事部门将在全国范围内开展船舶载重线及货物装载专项检查活动。集中检查活动自5月1日至10月31日

本次专项检查针对性强、覆盖面广,各公司、船舶请提前做好迎检准备哦。

本次检查的目的是什么?

通过全国范围内集中开展专项检查,督促船舶进一步加强水密、风雨密相关结构和装置的日常维护保养,规范船员货物积载和系固安全操作,提高公司及船员对船舶密性及货物装载重要性的认识,压实船舶和航运企业安全生产主体责任,落实隐患排查和开航前自查等工作,提升船舶安全技术状况,减少因船舶水密、风雨密以及货物积载不当引发水上交通事故的风险。

检查针对哪些船舶呢?

本次专项检查的对象是船长20米及以上,3000总吨以下的中国籍国内航行船舶(包括海船和内河船)。如:散货船、集装箱船(包括载运危险货物)、滚装货船、甲板货船、自卸砂船、驳船等。

此次检查主要针对的是3000总吨以下的国内小型货船,此类船舶的安全技术状况整体较差,低标准船舶比重大,因船舶水密、风雨密结构或船员货物积载系固不当造成船舶自沉的事故率高。

本次专项检查活动有哪些项目呢?

这十个问题请 重!点!关!注!

一、船舶是否持有有效的载重线证书及相关文件,载重线标志及干舷是否与证书一致?

该检查项主要检查船舶载重线证书及相应标识的勘画。载重线证书是船舶必须持有的法定证书之一,在有效期内需进行年度检验并签注。载重线标识(如下图)是永久勘划在船舶两侧,作为限制船舶最大装载货物量以保证安全的标志,是判断船舶是否超载最直观的依据。

▲海船载重线标志(右舷)

二、船舶是否及时收到有效的装载货物资料?

装货前,船长应受到托运人提供的关于该货物的适装资料,货物资料应能如实反映船舶所载运货物的特性以及装载和运输要求。负责货物积载的船员应当熟悉货物资料内容以及安全装运所必需的预防措施。

三、船舶是否持有经批准的相关手册和/或稳性资料?

该问题涉及《船舶装载手册》或《船舶稳性报告书》等记载稳性资料的文书,集装箱、钢材及重大件运输配备的《货物系固手册/布置方案》,谷物运输船舶所配备的装载散装谷物的稳性计算资料及装运谷物批准书,具体请船舶根据载运货物情况法规。

四、货物是否按要求装载或系固?

该问题主要检查船舶是否按照《船舶装载手册》或《船舶稳性报告书》进行装载,集装箱、钢材及重大件是否按照《货物系固手册/布置方案》要求进行绑扎系固。

▲集装箱与其他货物系固绑扎

五、船舶货舱舱口的结构布置是否符合要求?

货船舱口的结构布置主要包括舱口围板、舱口盖及配套的开关机械装置和紧固装置(如舱口盖夹扣装置);如采用舱盖布及封舱压条来保证货舱风雨密,还需配有相应的舱口楔耳、楔子及封舱压条。具体要求见《国内航行海船法定检验规则》第3篇第2章,《内河船舶法定检验技术规则》第4篇第3章。

▲保持货船风雨密的布置

▲夹扣装置缺失

六、干舷甲板的开口布置是否符合要求?

此处干舷甲板上的开口多指在干舷甲板上布置的人孔或平的小舱口,除货舱口、机舱开口、人孔和平的小舱口以外的开口。法规主要对这些开口的水密、风雨密、结构性保护及关闭装置进行了要求,具体见《海规》第3篇第2章2.7,《河规》第4篇3章第1、2节。

七、船舶通风筒、空气管布置是否符合要求?

通风筒和空气管是船舶甲板上常见的布置,通风筒应有钢制或其他相当材料的围板,结构应坚固;根据通风筒的位置及布置高度不同,决定了是否需要装设封闭装置,多数的通风筒都需要风雨密封闭设备,如机舱的通风筒。空气管指压载水舱或其他水舱的透气装置,需布置在干舷甲板或上层建筑甲板以上一定的高度,且应装设自动关闭装置。通风筒和空气管的具体布置要求见《海规》第3篇2章2.8、2.9,《河规》第4篇3章。

▲通风筒锈蚀洞穿

▲空气管锈蚀断裂

八、船体、舱壁及甲板外观状况是否良好?

该项主要检查船舶外部结构情况,船体外板、舱壁、甲板是否开裂、锈蚀变形,水密舱室的人孔盖是否完好,防撞舱壁上的阀门布置是否符合要求。具体要求见《海规》第4篇2-1章5.1,《河规》第5篇2章2.1.5及《钢制内河船舶建造规范》。

九、船舶装载货物种类、装载量是否符合载重线证书要求?

船舶所载运的货物应符合船舶检验证书核定的载货种类要求,装载结束后船舶的平均吃水不应超过对应航区(航段)的载重线的上边缘,也就是通常所说的不应超载。

十、船舶是否有效开展开航前自查?

开航前自查是《船舶安全监督规则》第四十二条的要求,是船舶现场监督常检查的项目,船长应高度重视船舶开航前的自查,认真填写《船舶开航前安全自查清单》,确保船舶航行安全。

结束寄语

最后,希望航运公司、代理机构及船舶高度重视此次载重线和货物装载专项检查,船方根据检查的内容提前做足准备,按照相关法规及安全生产要求,做好安全隐患排查、开航前自查及缺陷整改等各项工作,加强船舶的日常维护保养,切实提升船舶安全技术状况,保障船舶航行安全。