年轻人的新能源轿跑来了，比亚迪海豹外观内饰曝光。|内饰|底盘|比亚迪|轿跑

纵观整个2022年的上半年，汽车市场形势依然严峻，尤其疫情对车企的供应链，产能都有不小的影响，作为自主品牌新能源汽车的领军者，比亚迪提前布局，做足风险备料，加上在新能源汽车领域长期以来的技术创新和坚持，比亚迪新能源汽车销量一直稳步增长，无论在国内还是全球销量都有不菲的成绩。

而近日，比亚迪又曝光一款新车型，海洋系列的重磅产品--海豹，新车的外观，内饰经过全新设计，充满运动美感，下面我们来一睹真容。

外观方面，海豹的整体外观采用了极富冲击感的流线型轿跑设计，整车采用低趴姿态，车头两侧线条营造出一种向内下方的俯冲感，大灯采用了修长型设计，与车头线条融为一体，再加上黑色钢琴漆装饰条，整个车头运动感十足。车身侧面腰线贯穿前后轮，轮毂采用了运动风格设计，车身后部采用了溜背造型，尾灯贯穿整个车尾，视觉观感上极为流畅优雅。

内饰方面，比亚迪海豹依然延续了海洋系列的年轻风格，采用了环抱式座舱设计，两侧门板与内饰融为一体，视觉上更加舒适，也更符合人体工程学的设计，仪表台上的内饰线条形态犹如涌起时的海浪，加上不同材质曲线式的拼接设计，和灰色与蓝色的撞色设计，宛如涌起时的海浪，延续了“海洋美学”的年轻设计理念。海豹的整车内饰看上去分区明确，一目了然，无论是视觉感，操控性，科技感，都非常符合年轻人的品味。

车内座椅采用了运动风格一体式设计，包裹性极强，配合菱形运动纹理和双缝线设计，质感瞬间拉满，档杆部分，比亚迪海豹采用了透明设计，十分精致，配合两侧圆形设计的功能按键，以及钢琴漆面板，沉稳而不失运动感。

性能和底盘方面，得益于比亚迪e平台3.0技术，海豹采用包括电池车身一体化设计，同时，八合一电动力总成、升压快充等技术，一应俱全。比亚迪海豹将会有后驱、四驱两种驱动形式，标准续航车型配备150kW的后置电机，长续航版配备230kW，的后置电机，而四驱版本前后电机总功率达390kW，零百加速只需3.8秒。