截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，充电基础设施累计数量168万台，车桩比约为3 : 1。继2020年充电桩被纳入新基建，首次写进《政府工作报告》后，2021年开年的《政府工作报告》中再次提出，增加充电桩、换电站等设施的建设。之后，很多城市纷纷制定方案计划，通过各种措施，增加充电桩建设数量。但随之而来的是充电泊位的管理问题，是摆在大家面前的一大难题，而视频桩和车位锁联控机制，是解决这一难题的一个有效方案。

在实际的充电泊位管理中，诸如燃油车占用充电泊位、新能源车充满电后长时间不走等问题，极大影响了车主充电服务体验的同时，也严重降低了充电设施的经营收益，管理方和车主饱受困扰。

新一代视频桩和车位锁联控方案，精准检测、联动控制、LED指示灯显示、扩展支持语音外放提醒，为充电车位的管理提供了新思路。

车辆驶入泊位入场区，视频桩中内置的毫米波雷达检测到5米之外的车辆待入场，触发高清相机抓拍车牌及车型信息，识别对比是否为新能源号牌。如果是，则通过信号控制车位锁落锁；如果不是，则车位锁保持升锁状态。

视频桩、车位锁通过后台实现与充电桩的联动。新能源车辆驶入泊位后，驾驶员操作充电桩开始充电，如驾驶员未进行充电操作或车辆充电完成，后台会接收到充电桩发送的车辆不在充电状态的信号，后台会向视频桩下发指令，视频桩会根据指令将车牌号、车辆图片以及超过一定时间未充电的信息上传到后台，后台可通过发送短信或推送公众号信息的方式通知到车主，如规定时间内车辆未驶离充电车位，则应缴纳对应的超时停车费。车辆驶离后，雷达检测车位无车，控制车位锁自动升起。

通过视频桩和车位锁联控方案，有效提高了充电桩的使用率，增加了车场运营商充电费用的收入，同时也缓解了车主找不到充电位的焦虑。