秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等车型的持续热销，让比亚迪一直稳坐自主新能源汽车品牌一哥的位置。不过除了这两款“明星级”产品外，作为旗舰级家轿汉系列以及旗舰级SUV唐系列同样给出很亮眼的数据。

（现款唐EV）

毕竟在早前，比亚迪也是依靠这两款“旗舰级”车型来打天下。而随着市场消费升级，唐系列中的 EV车型也将迎来新款。

据悉，新款唐EV最快或于3月下旬预售，4月下旬上市并开启小批量交付，5月即可正常交付。

需要提及的是，新款唐EV整车产品力也要比现款车型更为出色，其中提升的核心卖点不限包括有CLTC730km综合续航里程、零百4.4s、超级智能电四驱、大六座布局、HIFI丹拿音响、DiSus-C智能电动主动悬架等。除此之外，新款唐EV外观也有一定变化，具体来看：

（新款唐EV申报图）

新款唐EV外观变化主要集中在前脸，此前较大尺寸的进气格栅调整为纯电车型一惯所用的封闭样式，这也更符合纯电车的身份属性。当然，相比现款好不好看，就属见仁见智的问题。

此外，根据此前申报信息，新款唐EV还根据车型版本不同，分别提供全景天窗、前驻车雷达、不同样式的轮圈及轮圈盖，以及镀铬门把手等配置功能。

在车身尺寸上，新款唐EV也进行调整，具体尺寸长宽高4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。与此同时，车身座椅布局除了保留现有的7座之外，还提供上更加灵活的大6座布局。

动力方面，新款唐EV将搭载一台最大168kW的前驱动电机，四驱高性能版配的是前后双电机，最大功率分别为180kW和200kW，0-100km/h加速用时仅4.4s。

值得一提的是，新款唐EV会增设两款车型，并配用能量密度150Wh/kg的刀片电池，对应的CLTC续航里程分别为615km(四驱)和730km(两驱)。

（新款唐EV实车图）

至于售价，相信也是众多消费者最为关心的一个点，结合开篇图片信息可以看到，新款唐EV售价区间为28-35万元，要比现款车型售价(29.57万—31.48万元)有一定上涨幅度。

虽然该售价区间尚没得到官方确认，但在教授的猜测里，这价格看来是没跑了。

（新款唐EV实车图）

从产品力而言，新款唐EV在外观、配置、动力性能、续航里程等方面有着很明显的提升，是存在一定溢价能力，此外结合上国内新能源补贴政策的滑坡，因此，这个售价区间就算是比较吻合了。

当然，没到官宣那一刻，依然是有很大变数，期待后续比亚迪会给我们一个“大惊喜”。