多个首次！刷新重量纪录！“海基一号”平台完成海上安装工作，导管架为“珠海造”！
5月24日，在距深圳东南200多公里、水深约284米的珠江口盆地海域，亚洲第一深水导管架平台——“海基一号”平台的海上安装工作全部完成。平台总重约4万吨，刷新了我国海上单体原油生产平台的重量纪录。
这是我国首次在300米级水深海域设计、建造、安装导管架平台，标志着我国已完整掌握深水超大型导管架平台制造安装的成套关键技术。
采用“搭积木”方式安装
“海基一号”导管架是该海上平台的“基座”，于今年2月在我市高栏港中海福陆珠海场地内建造完工，总高度与埃菲尔铁塔高度接近，是亚洲首例300米级深水导管架，其总重量达3万吨。
来源/中国海油
“海基一号”平台是一座集钻井、生产、生活为一体的多功能原油钻采平台，上部组块包括东、西模块，生活楼，钻机模块等共计8个单体结构物，重量总计约1万吨。
平台采用“搭积木”的方式安装，继4月25日完成平台主体部分吊装作业后，项目团队又相继安全高效地完成了钻机辅助模块、钻机设备模块、生活楼模块等多个结构物的海上吊装。
以“搭积木”模式安装模块。
3天内实现所有模块精确就位
“海基一号”平台处于南海内波流主通道上，存在较强的内波流和孤立波。项目团队首次在300米级水深海域使用DP（动力定位）船舶进行大型结构物吊装作业，采用内波流预警、精确就位监测、设置导向限位等多种措施，攻克大振幅内波流等施工难题，仅用3天时间，成功实现所有模块精确就位。
据悉，“海基一号”平台服役于珠江口盆地海域陆丰油田群。油田群全面投产后，高峰日产原油达6500吨，将进一步提高我国能源安全保障能力。
目前，“海基一号”平台建设进入海上连接、调试阶段，项目团队正全力以赴确保平台年内投产目标顺利实现，为加快推动国内油气增储上产作出贡献。
文/珠海发布甘丰恺
图/通讯员 刘聪
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