昨从市新冠肺炎疫情联防联控指挥部交通口岸组获悉，本周以来，我市高速道口进入车辆每日保持在10万辆以上，比上周平均数据增长3万余辆，相较上月更是翻番。“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”，二季度是工业生产的放量期，在扎牢疫情防控网的同时，复工达产成为无锡最关键的任务，全市“公铁水空”综合立体交通网统筹发力、扩大运能，努力把耽误的时间抢回来。

交通是折射经济活力的晴雨表。近日，记者走访了解我市交通运转情况，通过一项项交通数据走势，感受城市复工进程再提速的脉搏。

25日11时，记者来到无锡枢纽车辆入口，一辆辆满载物资的货车正有序通行。“这是我第三次从山东潍坊运货来无锡，明显感觉排队一次比一次快。”货车司机宫师傅告诉记者。点位长史建红介绍，无锡枢纽担负着全市物资保供的重要职责，现场210余名工作人员采取“三班倒”轮岗模式，通过车辆前置分流、分区、分道管控等方法，目前已实现平均每10秒即可通行1辆车。

物流畅通一头连着民生保供，一头连着企业生产。27日6时30分，记者在苏南硕放国际机场看到，停机位上3辆拖车正有序地将货箱运至天津货运航空B737货机下，通过平台车升降，一批批货物被传导至飞机腹舱。20分钟后，这架由泉州始发的班机满载12.2吨货物从无锡启程，飞往天津。同时，在其东侧并排的中原龙浩航空货机，也正紧锣密鼓地卸货。

“本周以来，日均入站大型厢式货车保持在300辆次以上，较上周增加80％，航空货运复苏势头强劲。”当天8时，机场货站已是一派车水马龙的景象，无锡空港物流有限公司副总经理王成功介绍，越是复苏时刻，越要筑牢机场转运中心“防疫门”：在入口处专门打造货运车辆自动消杀设备。该设备高5.1米、宽4.5米，呈门框结构，一旦有货车驶入就会被横竖两向的消毒液自动喷洒。每辆车的消杀时间从1分多钟缩短至10秒内，大大提高物流通行效率。

据介绍，硕放机场将于下月新增开日本全货机航班，计划每周三班，届时国际货运量将有每周约150吨的增长，确保国际供应链“双向”畅通。

与此同时，铁路货运表现亮眼。我市铁路部门专门制定“一站一方案”，聚焦化肥农资、防疫物资、电煤等重点物资运输保障。截至27日，无锡站本月日均发送货物4130吨，同比增加665吨，日均到达货物19372吨，同比增加1132吨。

水路货运涨势稳健。从市交通运输局港航事业发展中心获悉，仅江阴船闸4月平均单日通过船舶415艘，通过量178416总吨。截至目前，5月平均单日通过船舶达446艘，通过量192002总吨，环比分别增加7.4%、7.6%，各项数据均呈稳步上升趋势。