预算20万选购一款B级车，大部分车主会想到 雅阁 （ 参数 丨 图片 ）、 凯美瑞 、 天籁 、 迈腾 、 帕萨特 ，还有一小部分人会想到选购 索纳塔 10、K5、 君越 、 君威 等不是很入流的车型。20万级的B级车，虽然种类众多，但真正持续火爆的却屈指可数，在刚刚过去的4月份，只有凯美瑞的销量达到了16452辆，曾经不可一世的雅阁，其总销量仅为7293辆，同比下滑70.38%，而迈腾、帕萨特等车型也在持续性下滑，这也让大家不得不承认，20万级B级车，凯美瑞才是“硬通货”，在汽车行业如此低迷的当下，凯美瑞仍旧取得如此优异的销量，不得不让大家感叹，“丰田是真强”！
丰田凯美瑞——硬通货
大家肯定都听说过，“车到山前必有路，有路必有丰田车”，丰田车辆不只是在一个地区畅销，它在全球各个角落中均有非常高的名气，就拿美国汽车市场来说，丰田的销量已经超越了福特、通用，稳居第一位。中国的丰田虽然没有美国那么畅销，但丰田的名声及口碑却依旧保持在强有力的竞争状态，而凯美瑞这款车则完美继承了丰田的优秀传统，汽车质量皮实耐操，乘坐感舒适，车主只需要正常保养即可，不需要其他额外的操作，凯美瑞可以轻轻松松跑40万公里+，“省心耐用，不让车主费心”，这才是凯美瑞的亮点。
凯美瑞动力总成
中国版的凯美瑞，它匹配了三款动力总成，2.0L+CVT燃油版，2.5L+8AT燃油版，2.5L+E-CVT混动版，多样化的动力总成可以满足消费者多样化的需求。
如果你执着于选购燃油版车型，且对车辆的动力性能要求不高，可以选购2.0L+CVT动力总成，这款动力系统也是目前为止最畅销的。不过有一点需要向大家说明，丰田凯美瑞2.0L+CVT动力总成的加速感真的不好，但车辆开起来比较平顺，有种开电动车的感觉，这也从侧面说明，大部分中国车主对汽车的动力并没有很高的需求，汽车只是一个家用代步工具。
但也有少部分车主，不仅希望车辆拥有强劲的动力，而且还希望车辆的油耗低一些，那混动版的凯美瑞则刚好满足车主的需求。大家都说，世界上有两种混动系统，一种是丰田，一种是其他，丰田对混动系统的掌握可以说是达到了炉火纯青的地步，以一己之力可以与全球其他车企相抗衡，在如此强有力的品牌宣导下，相信大部分人车主都会积极选购。
除了车辆的动力系统以外，凯美瑞的驾驶感依旧很赞，凯美瑞采用了前后独悬设计，它对路面有非常好的过滤感，且凯美瑞底盘设计沉稳，虽然车辆的驾驶感偏轻，但高速行驶不偏，转弯很稳，电子助力式方向盘显著提升了凯美瑞转向时的精准度，就机械素质而言，凯美瑞是毋庸置疑的。
凯美瑞造型及内外饰
现在的社会非常浮躁，要想车辆卖得好，不仅要拥有优秀的质量，而且还要有超高的颜值，高大上的内饰。凯美瑞的颜值，不是运动风，不是时尚款，第一眼看到它，或许你不会很喜欢，但它的确耐看，或许这才是家用车的精髓。
对于凯美瑞的内饰，它走的是传统路线，车辆内饰尽可能采用较软的仿皮材质，尽可能提升车辆的乘坐舒适感，但车辆内饰的档次感并不是很出众，这或许就是以最低的价格制造出最好的乘坐体验。凯美瑞没有现在流行的三联屏设计，仪表盘、中控台全部都是分开的，这也就说明，凯美瑞的时尚感及科技感并没有走在时代的前沿，就车辆的性价比而言，凯美瑞并不是很好。
综上所述，凯美瑞这款车的优势乃是机械素质强悍，汽车质量皮实耐操，但车辆的性价比偏低，不过在强势的口碑面前，中国消费者还是选择了信任。
关于丰田凯美瑞，不知道你持什么观点，欢迎大家留言评论！
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