5月30日，西部陆海新通道——隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目传来捷报：位于纳溪区护国镇境内、全长438米的银鸽隧道顺利贯通。与此同时，横跨沱江的泸州沱江铁路特大桥11号主墩也完成浇筑。这是继5月20日隆黄铁路新建叙毕段隧道全线贯通后，隆黄铁路建设迎来的又一个重大进展。

自2021年6月正式动工以来，隆黄铁路隆叙段路33个先期开工点陆续动工，隧道、桥梁、路基工程建设有序推进。

纳溪境内，银鸽隧道顺利贯通

5月30日上午10点，在经历近半年时间的攻坚克难后，由蜀道集团投资建设的隆黄铁路（隆叙段）扩能改造工程银鸽隧道顺利贯通。

隧道位于泸州市纳溪区护国镇天生村，隧道两端分别是隆黄铁路隆叙段重难点控制性工程——全长5公里多的护国隧道和3公里多的关斗山隧道。

沱江南岸，铁路大桥主墩完成浇筑

同样是在5月30日，泸州沱江铁路特大桥沱江江阳岸的11号主墩实现封顶，标志着该重点控制性工程取得阶段性突破，为6月上旬全面转入桥梁上部构造施工创造了条件。

隆黄铁路（隆叙段）泸州沱江铁路特大桥全长2408.72米，主桥主塔设计为矮塔单索面（酒樽造型）斜拉桥，目前属国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。本次封顶的11号主墩一次性节段浇筑混凝土方量为195立方，历时6小时。

重点控制性工程进展顺利，常规的路基、桥隧部分工程也在有序展开。截至5月底，隆黄铁路隆叙段路基工程已累计完成13.65万立方米；桥梁工程开工占设计总量的15.10%；隧道工程累计开挖占总设计量15.25%，项目总体推进平稳有序。

隆黄铁路（隆昌至叙永段）扩能改造项目是国家《西部陆海新通道总体规划》的重要组成部分，线路北起成渝铁路隆昌站，与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通。项目线路全长138.6km，设计时速为120km，全线共计设站11座，正线桥隧比46%。

隆黄铁路项目包括隆昌至叙永段扩能改造工程和叙永至毕节川滇段新建项目。全面建成通车后，将成为四川省南向出海的便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道，对加快推动南向互联互通、提升南向开放合作水平具有重要意义。

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来源丨泸州日报 川江都市报

记者 李独懿 曾刚

责编丨谢蕤 樊鸣霄 编辑丨袁轶