提到深圳大家第一联想到的是什么呢？

相信大家第一联想到的便是这座城市的兴起速率，自打深圳变成在我国第1个自由贸易区以后，深圳用仅仅几十年的时长，从以前不为人知的北海渔村，一跃发展趋势成为了今日的国际大城市，不但造就了令人瞩目的深圳速率，并且在今天已经变为了在我国开放的对话框城市。

2021年深圳的GDP做到了30664亿人民币，仅次上海与北京，在经济发展获得快速发展趋势以后，城市基本建设也是启动了加快键，今日我们要向各位介紹的便是2022年深圳即将开启三条地铁站，是哪三条呢？下面让我在大家一起来看一下吧。

第1条线路便是深圳地铁站12号线

这条线路总长48公里，因为线路里程数较长，共分成2期来开展建造，在其中一期工程在2018年的过程中就已经宣布动工，预估2022年年末开启运作，2期工程预估于2025年开启运作，一期工程总长40公里，沿途配有18个网站，这条线路从深圳市深圳南山区左炮塔涿州东站逐渐考虑，终点坐落于宝安区海上田园涿州东站，运作车速最大为每钟头80公里。

第2条线路便是深圳地铁站16号线

总长38公里，在其中一期工程约长29公里，二期工程约长9公里，一期工程配有24个网站，二期工程配有8个网站，16号线一期工程从好运站逐渐考虑，沿途通过了深圳龙岗和坪山区，围绕了好运新城区，龙岗中心城，平山核心区，终点坐落于田心站，最大运作车速为每钟头80公里，总投资基本建设的额度实现了385亿人民币，预估在今年底的情况下开启运作。

第3条线路便是深圳地铁站6号线的主线工程

一期工程总长6公里，沿途配有4个网站，这条线路从深圳市光明区逐渐考虑，起点站是深圳地铁站6号线的光辉站，这条线路连接了深圳市光辉核心区和光辉北区，终点坐落于深莞界限深工院站，整体规划与东莞地铁1号线南延线开展对接，最后完成东莞地铁1号线全线贯通运作。

在这三条线路开启以后，深圳的地铁站营运里程数可能提升500千米，深圳的公共交通公路网毫无疑问会迎接一个很大的健全，并且凭着深圳地铁站6号线的主线工程，与东莞市这座城市的沟通交流联络也可能更紧密，深莞同城网发展可能迎接一个很大的进度，这二座城市未来发展无法估量。

有关城市的建成发展趋势，从古至今全是大家关心的热门话题，自打步入21个世纪至今，大家可以见到很多的城市都是在合理布局新的地铁站线路，深圳这座城市要努力比别的城市更高的勤奋，和投入幅度，为什么呢？

由于深圳这座城市的范围并没有非常大，必须建造大量的线路来中国联通附近的城市，扩张城市的总面积，次之便是深圳这座城市的居住人口已经击破了一定，为了更好地方便快捷群众的行驶，因此必须建造大量的地铁站线路。