本次任务的难点在于问天和梦天实验舱都是20吨级的庞然大物，比神舟飞船、天舟飞船6至7吨的质量相比大得多，在太空中移动20吨的实验舱是件非常危险的事，需要机械臂辅助进行，格外小心。从问天和梦天实验舱转位的操作可以看出，神舟十四任务应该算是迄今难度最大的任务之一，转位20吨实验舱堪比四两拨千斤，是天宫号空间站组装的关键环节。

宇宙印象｜独家 深度科普栏目第1611期

神舟十四号已经顺利升空，并在6小时后成功对接空间站，即将迎来大考：下个月准备对接20吨级的实验舱，这意味着神十四任务的关键使命即将开始，数万航天人严阵以待。

根据这次任务规划，陈冬、刘洋、蔡旭哲等三位航天员将在太空中执行为期6个月的任务，神舟十四号乘组在轨道驻留期间，协助问天和梦天两个空间实验室与天和号核心舱对接。目前，问天和梦天舱已经建造完毕，预计在今年7月和10月发射入轨。

问天号实验舱外部还有一个多功能机械臂和备份气闸舱，主要用于控制、科研。梦天号实验舱后端设置有实验载荷气闸舱，可将大型载荷放置到真空中进行测试，主要用于存储和应用。两个实验舱各有近20吨的质量，与天和号核心舱基本相当，那么在对接的时候就显得格外重要，这涉及到空间站组装的问题，是空间站建设阶段的重要环节。

换句话说，对接成功与否关系到空间站能否组建，其意义重大，远大于神舟飞船对接天和号核心舱。对接过程也更加复杂，问天号实验舱需要与天和号核心舱进行轴向对接，这种对接方式在安全性方面更高一些，比径向对接难度要小。但是，问天号实验舱不能长期占据着轴向对接口，在完成对接之后，需要进行转位，通过机械臂的辅助，转移到径向对接口，梦天号也是如此。

难点在于问天和梦天实验舱都是20吨级的庞然大物，比神舟飞船、天舟飞船6至7吨的质量相比大得多，在太空中移动20吨的实验舱是件非常危险的事，需要机械臂辅助进行，格外小心。从问天和梦天实验舱转位的操作可以看出，神舟十四任务应该算是迄今难度最大的任务之一，转位20吨实验舱堪比四两拨千斤，是天宫号空间站组装的关键环节。宇宙印象独家发布，未经授权禁止转载。