随着各地纷纷步入夏季，后备厢摆摊也应景般热热闹闹地出现在大街上。
到了晚上8点左右，在各大广场或者交通便利的地方，车主们打开后备厢，挂上五颜六色的LED灯，车旁摆上荧光板，热热闹闹的“后备箱集市”就此开业。
在这些车辆之间穿梭，奶茶、蛋糕、轰炸大鱿鱼，总有一款后备厢商品适合你。
暑气弥漫的街头，穿着T恤趿拉着拖鞋，手里拿着一杯冰凉适口的柠檬茶，优哉游哉地边走边逛，久违的夜市味道迎面扑来。
小时候最喜欢逛夜市，在周五的晚上，父母会带着我和妹妹去离家不到1里的夜市溜达一圈。那时候没有网红食品，甜点仅有朴素无华的老面包和掺了大量色素的橘子水。
后来超市、商场蓬勃兴起，城市执法日趋严格，售卖“三无”食品的小商贩被狗撵兔子似地狂奔在各个大街小巷。
随着上一代人的老去，夜市也随风般消散在人们的记忆里。如今，它的替代者后备厢地摊横空出世，照样引起了人们极大的兴趣。
新一代的摊主们，心灵手巧还有商业头脑，除了贩卖商品外，他们相当注重氛围感。坐在简陋的小椅子上，边吃边环顾四周，只见一片闪闪发亮的流光溢彩，周边的人和事物变得有些虚幻，似乎已身处缥缈的仙境。
想要玩转后备厢摆摊，首先你得有辆车。经过笔者的观察，在我们这座3线城市，摆摊的车都在10万元以上的价格，说明车主的经济实力不错，并非完全的白手起家。
既然有钱，何必来摆摊受罪？究其原因，还在于现金流出了问题。
小A大学毕业后选择了创业，在附近的街角租了店铺开起奶茶店。她想象得很好，春日慵懒的午后，漂亮的男孩女孩们窝在店里，来上一杯冰咖啡或者奶茶，聊着文艺电影或美术展，她在柜台后面边忙碌边开心.......
现实却是，因为疫情和竞争，小A近3年的收入，只能勉强覆盖房租。没办法，她选择在晚上关闭店铺，开着车售卖拿手的奶茶，一来多挣点钱，二来吸引回头客到自己的店铺消费。
不管是摆地摊还是摆后备厢，都要面临同行竞争、与城管斗智斗勇两大难题。
如果你想到人流量比较大的街道摆摊，那么必须早早将车开到那里占位置，晚了的话连根针都插不进去。
这中间，还会穿插着其他摊主的咆哮声：“这个地方是我的，我昨天就在这里摆摊。”
“你付摊位费了吗？下次想要黄金位置请趁早。”
于是免不了一阵唇枪舌剑，大家都气得如同大肚子青蛙。
内部矛盾终究好解决，双方忍让一下便海阔天空，外部的城管才是摆摊最大的“威胁者”。
说实话这是个两难的命题，上头鼓励发展经济、鼓励后备厢摆摊，但是摆摊过后的一地狼藉又会引发市容的缺失，因此城管非出动不可。
每一次摆摊都可能遭遇城管，因此打游击战很重要。个别机智的摊主善于总结规律，完美掌握了片区内城管的上下班时间。
小A认为自己的运气不太好，她常去摆摊的地点城管极度敬业，晚上10点都未必下班。
后来同其他摊主闲聊后小A才得知，大家面临的困难都差不多，10次基本会遇到8次城管。
因此摊主们都练就了火眼金睛的本事，远远望到城管的执法车驶来，立刻收拾东西关掉后备厢，若无其事地在车旁边闲逛，等城管离开后继续做生意。
城管也不是好糊弄的，极有可能杀个回马枪，到这时任何装模作样都无济于事，只能乖乖把车开走换地方。
毕竟，黄金时间就2个小时左右，光和城管兜圈子的话，最终会落得两败俱伤的下场。
无论哪个行业都会出现大神级别的人物，后备厢摆摊的也不例外。小A常听说有人月入过万，但她一个都没见到过，这些人神秘的如同隐藏在海面下的冰山。
周围的人都差不多，每天生意好的时候挣500，一般的时候100或200都有可能。
不管多少，有金钱进账总好过入不敷出嘛。
最近本市的后备厢摆摊人员又莫名增加了一群新贵。他们的出摊时间在晚上10点以后，用来摆摊的车全都是保时捷、宝马一类的高档车。
这群人也会拉上横幅挂上彩灯，随后便在车旁支起好几台手机做直播。深夜的小城市本就没几个行人，特意赶来逛的更是凤毛麟角，小A搞不懂，他们究竟是来玩还是来做买卖。
或许好多人仅仅是用豪车当噱头吸引眼球，直播既省力又来钱快，对于没有工作的年轻人来说也是个不错的选择。
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