全国很多城市都有建设了地铁，截止目前建设城市地铁的城市总共有86城，获批建设的城市45城，地铁不仅加速城市发展，地铁能延伸人们的出行半径，形如城市空间扩容的“骨架”。地铁在很大程度上，也为增加城市财政收入。但是不是所有的城市地铁都是赚钱，也有很多城市地铁处于亏损状态，下面小编为大家详细介绍江浙鲁地铁城市的盈利情况。
苏锡常营业收入处于正增长，三市地铁赚钱
苏锡常城市圈是苏州、无锡、常州组成的城市圈，是仅次南京都市圈之外的第二大圈子。苏州、无锡、常州三个城市都有各自的地铁，其中#苏州#地铁建设最早。
苏州轨道交通已开通运营线路共有5条，包括1、2、3、4、5号线，均采用地铁系统，共169座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长210千米。苏州轨道交通营业总额达到79.14亿元，其中政府补贴71亿元，除去政府补贴以及成本，苏州地铁营业收入处于正增长，苏州地铁去年总共赚了0.06亿元。
#无锡#目前有四条地铁线路，分别是地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线，无锡地铁总里程已达到114公里。无锡轨道交通营业总额达到13.55亿元，其中政府补贴10.6亿元，除去政府补贴以及成本，无锡地铁营业收入处于正增长，无锡地铁去年总共赚了0.96亿元。
常州目前有地铁1号线、地铁2号线，远景规划到2030年，中心城区轨道交通将由6条线路构成，总长约208公里。常州轨道交通营业总额达到4.41亿元，其中政府补贴3.34亿元，除去政府补贴以及成本，常州地铁营业收入处于正增长，常州地铁去年总共赚了0.18亿元。
南京地铁补贴大于收入，最终还是赚钱
#南京#是江苏省省会城市，也是江苏省唯一的副省级城市。南京作为江苏省省会城市，建设地铁也是最早的，截止目前，南京已拥有11条地铁线，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S6、S7、S8、S9号线，均采用地铁系统，共191座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长427.1千米。
南京轨道交通营业总额达到26.08亿元，其中政府补贴38.05亿元，如果不是补贴大于营业收入，南京地铁处于亏损状态。从数据上分析，南京地铁拿到的补贴政策远远大于江苏省其他的城市。
山东济南与青岛地铁营业收入处于正增长
山东仅有已开通地铁的城市为济南市、青岛市，其中两个城市地铁去年都是赚了钱，其中青岛赚的钱比济南多。
杭州地铁处于亏损状态
#杭州#是浙江省省会城市，是浙江全省建设地铁最早的城市。截止目前，杭州地铁已开通运营线路共有11条，包括1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、16号线，均采用地铁系统，共245车站。
杭州轨道交通营业总额达到60.26亿元，其中政府补贴3.15亿元，除去政府补贴以及成本，杭州地铁营业收入处于亏损状态，杭州地铁去年总共亏损了5.46亿元。
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西湖消息（id:hangzhou cankao)
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