如果现在还有不少人对特斯拉的高级电动汽车地位有所批评的话，那么一定是他那“简洁”的内饰，虽然特斯拉的内饰极其舒适且环保，但这些优点并不能让他们与豪华汽车制造商提供的内饰处于同一水平，例如，与梅赛德斯-奔驰 EQS 或保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ） 等汽车的内饰相比，特斯拉 Model S 的内饰质量仍然会显著低一两个档次，至少到现在为止依旧如此。
不过近日特斯拉设计总监弗朗茨·冯·霍尔茨豪森的配偶薇琪·冯·霍尔茨豪森 ( Vicki von Holzhausen ) 所拥有的材料创新公司von Holzhausen最近公布了一个雄心勃勃的新项目（该公司过去几年一直忙于用于生产手袋、背包、钱包和腰带等奢侈品），冯·霍尔茨豪森表示他们正在努力提供定制特斯拉相关内饰项目。 而目前我们已经可以通过其他渠道来证实这一消息，那就是长期负责特斯拉售后零件制造商Unplugged Performance的新闻稿中所述，它正在与 von Holzhausen 合作，使用 Banbū 皮革打造定制的豪华特斯拉内饰（Banbū 皮革是一种“像小羊皮一样柔软、防刮的纯素皮革” 、防污、防水、轻便”，由竹子制成）。
通过 von Holzhausen 和 Unplugged Performance 之间的合作，特斯拉车主现在可以根据个人喜好定制汽车内饰，从皮革的颜色到缝线细节偏好、缝线颜色选项和穿孔，一切都可以定制，在某种程度上，特斯拉首席设计师的材料公司和资深的电动汽车零件供应商之间的合作有点像保时捷的 Exclusive Manufaktur 计划（它也允许车主定制他们车辆的所有东西）。
由于定制特斯拉内饰需要大量工作，因此，希望由 von Holzhausen 和 Unplugged Performance 完成车辆的车主需要提前准备好额外费用，目前定制的手工 von Holzhausen 内饰的总价为 29,995 美元（约合人民币20万左右），而使用 von Holzhausen、Alcantara 和其他优质纯素材料的定制内饰在整个车辆上的起价为 39,995 美元（约合人民币26.万左右），此外客户的特殊要求也会得到额外满足。
根据我们得到的消息来看，这一选项将于 2022 年冬季开放（国外市场），感兴趣的客户可以选择从 Tesla 购买新车，然后将其交付给他们，然后定制 von Holzhausen x Unplugged Performance 内饰，另外已经拥有特斯拉的司机也可以升级他们现有的车辆，有兴趣的车主可以支付 500 美元的（可全额退还押金）咨询资金，他们将向用户介绍他们独特的手工特斯拉内饰。
另外根据我们了解，定制的 von Holzhausen x Unplugged Performance 内饰套件可用于 Model S、 Model 3 、 Model X 和 Model Y 等特斯拉现有车型，另外这些定制内饰也将会适用于下一代特斯拉 Roadster 和 Cybertruck 或者其他即将推出的车辆。
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