根据乘联会的报告显示，5 月份中国电动汽车的销量占整个市场的 31%，其中 25% 是纯电动汽车，而根据数据显示，5 月份中国市场已经有超过 403,000 辆新电动汽车，这个数字与 2021 年同月相比增长 109%。

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其实全电动汽车并不是新能源汽车中增长最快的，插混车型的速度似乎最快（与去年同期相比增长了 187%），不过纯电动汽车销量同样也增长了 91%，如果按照这样的销量数据，那么到 2022 年，纯电动汽车将占中国新车销量的 20%，新能源汽车占总体的 25%，这可能也意味着到2025 年，中国汽车销售的大部分车型可能会是是电动汽车。

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中国电动汽车销量的增长与世界其他地区的销售趋势不同，国内电动汽车增长的速度明显更快，尽管存在许多障碍，其中包括疫情影响、供应链短缺，甚至车牌抽签系统等，但中国对电动汽车的需求并未减缓。

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另外值得一提的是，我国销量榜单上出售的绝大多数电动汽车都是人们可以负担得起的，例如前 10 名最畅销电动汽车中只有 3 辆车型的底价超过20万元，其中大部分售价在 15万元甚至低至3万元（五菱迷你EV），这样的车型除了极大的增加了人们对于电动汽车的接受程度之外，也在一定程度上满足了人们对于日常出行的需要