7月1日，阿拉山口口岸骄阳似火、热浪袭人。

天气预报显示，这一天白天最高温度为39℃。阿拉山口，这个干旱少雨多风的边陲小城，地表温度已达40℃以上。准宽轨铁路执勤现场内中欧班列的车厢铁皮温度高达50℃。

此刻，新疆出入境边防检查总站阿拉山口出入境边防检查站的铁路执勤民警，正置身于火热的勤务现场。烈日当头，身穿防护服、携带执勤装具，一趟趟穿梭在炙热铁轨之间，对出入境中欧班列车体进行查验。

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阿拉山口出入境边防检查站民警正在进行列车巡检任务

每一趟勤务下来，执勤民警防护服内的衣服早已被汗水浸透，汗水顺着衣袖、裤管往下流。

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阿拉山口出入境边防检查站民警正在进行出境列车的监护任务

“马上就发出的这趟中欧班列共计55节，一趟检查下来要步行近2公里。夏季天气炎热，每一趟都是‘免费的桑拿浴’，这就是我们工作的常态。”执勤民警张双喜介绍说。

在当前疫情防控形势下，面对日益攀升的出入境车流量，阿拉山口出入境边防检查站主动加强与口岸联检单位的协作，创新推出“合作查验、一次放行”和特殊设备、防疫物资、民生物资“零等待”新型通关模式，设置“中欧班列”专用窗口，极大提高了出入境列车的通关效，保障“一带一路”通关高效顺畅。

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图为阿拉山口出入境边防检查站民警正在对列车进行查验

“现在中欧班列的发行速度越来越快了，货物种类也有所增多，得益于阿拉山口出入境边防检查站及口岸联检单位便利化措施，中欧班列查验流程更加优化，很多业务都可以足不出户办理，大大提高了我们企业的工作效率，减少了班列在口岸的停留时间，为我们企业节约了运营成本。”五矿物流新疆有限公司副经理杨成生说。

据统计，截至6月，阿拉山口口岸出入境中欧班列3000列，查验班列数同2021年同期相比略有增长，日均查验中欧班列16列，单日最高达24列。（赵越 陆世威）