7月4日下午,在华为产品发布会上,余承东正式推出了赛力斯AITO旗下新车型——问界M7。在不久之前的粤港澳大湾区车展上,余承东曾因“问界M7体验超越百万豪车”引发争议,现在这款车终于来了,到底怎么样呢?
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作为AITO高端品牌第二款车型,问界M7的定位明显比M5高,此次上市的舒适版、豪华版和旗舰版三个版本车型分别为后轮驱动、四轮驱动,售价31.98-37.98万元,与理想ONE形成竞争关系,有人甚至将这款车与理想新推出的L9作对比,后者的售价在45万元以上。
问界M7的外观采用了与M5一致的设计语言,长宽高为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm,超5米的车身长度为这款大六座SUV提供了可观的内部空间,尤其是第三排乘客的舒适度很好。
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内饰的简约精致风,使新车档次提升到一定高度,15.6英寸中控大屏和10.25英寸仪表搭载了HarmonyOS智能座舱系统,科技感十足。值得一提的是,车机新增了超级桌面,所有手机APP都可在车机上使用。
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动力方面,新车在华为DriveONE纯电驱增程平台以及1.5T四缸增程器+发电机+减速器+双电控+电驱组成的五合一增程器动力总成的加持下,可实现4.8秒破百(四驱版),增程发动机最大功率为92kW,前后驱动电机综合最大功率达到了330kW。后驱版搭载的40.06kWh宁德时代三元锂电池组,纯电续航230km,油耗为5.8L/100km,CLTC工况综合续航1220公里。
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6月份,问界M5的销量突破了7000台,比极氪001、岚图、极狐等新品牌都要高很多,在华为技术的加持下,赛力斯AITO品牌涨势喜人。问界M7发布后4个小时获得了2万台订单,抢车盛况堪比理想L9,AITO官方APP一度出现宕机。
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8月份,随着问界M7开始交付,AITO品牌的销量有望再次上涨。这到底是不是理想汽车的噩梦,我们拭目以待。
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