比亚迪偷换电池？据新浪财经路透社的消息表示，比亚迪未涉及召回的电动车电池，被进行偷偷地更换。针对比亚迪为何要求经销商更换召回范围以外的电池，虽然车主得到了补偿，但仍有不少车主对此提出质疑。

“作为中国电动汽车行业的标志性企业，比亚迪让我们失望了。”一名吴姓的投诉者说，“面对这些问题，它应该更加透明和诚实。”

截止目前，比亚迪官方没有给出任何回应。

7月刚开始，新势力纷纷亮出销量，而比亚迪以超64万辆的成绩超越特斯拉，一举拿下2022年上半年全球新能源汽车销冠。

而被疑似偷换电池的车型似乎为唐DMi，了解比亚迪的朋友都知道， 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ）DMi是去年4月新出的插电式混合动力SUV，售价为20万至28万元。作为比亚迪最畅销的高端系列之一，截止至今年销量这款唐DMi车型总销量已超过6万辆。

唐DMi卖得好的同时，接踵而来的问题却集中在电池自燃，而这电池则是比亚迪引以为豪的“刀片电池”。

自2022年以来，比亚迪新能源车发生自燃的事件也已涉及多款车型（唐、宋、秦等）。

2022年6月29日，网络上一段视频显示， 比亚迪宋 PLUS DM-i车型车底冒出浓烟，疑似发生自燃。

2022年6月26日，地点为深圳，，疑似一辆比亚迪唐发生自燃起火，目前事故原因不详，官方至今未有回应。

2022年5月，地点河北衡水，被拍到的比亚迪唐在比亚迪4S店售后车间起火，并伴随着爆燃声。

2022年4月2日，广东韶关一家比亚迪4S店内，一辆保养中的比亚迪唐发生自燃。

比亚迪这类自燃的事故层出不穷，终于在2022年4月29日宣布召回声明。

回看两年前，比亚迪董事长王传福当时表示，比亚迪刀片电池，将“引导全球电池行业重回正轨”， 把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

而今，正是新能源汽车发展势头正盛的时候，电池安全势必受到多方关注，也请比亚迪作为国内自主品牌车企，能真正的做好在此领域各个方面的领头羊。
后续如何，笔者将持续关注。