6亿美元拿下12架枭龙战机，如今阿根廷还想引进生产线，要当南美“总代理”，不想再看英国脸色。

前段时间，深受外界关注的枭龙战机采购案，又迎来了新的阶段。据国内媒体报道，阿根廷不仅要考虑购买成品JF-17“枭龙”战机，更希望得到相关技术在本土生产制造。

简答来说，阿根廷不仅自己装备起来，还想在获得先进战机的同时，可以根据客户需求，进行一定程度的修改升级，然后转卖给其他南美国家，此举暴露了阿根廷的一大野心。

据悉，在今年5月份，阿根廷军方就派出代表抵达了成都，实地考察了枭龙战机制造厂，与中方的设计人员进行了深入交流，还体验了“枭龙”战机的高仿真模拟器，对该款战机给予了高度评价。

阿根廷方面希望，可以成为中国战机在南美地区的总代理，不仅自己能获得先进战机，还可以赚个差价补贴“家用”。

值得注意的是，目前枭龙战机非常受外界欢迎，除了巴基斯坦空军大量装备外，还出口到了缅甸、尼日利亚等多个国家，伊拉克、阿塞拜疆等国家也表现出了浓厚兴趣。

如果说，以前西方国家总是说中国装备是靠低价竞争，那么如今的枭龙，靠的则是实力、技术和性能。

虽然比不上“阵风”战机千亿美元的出口量，不过枭龙武装一个小型国家空军，已是绰绰有余。

阿根廷因马岛海战，空军力量受到重创，过了40年还没有恢复过来，2015年，手里唯一的一架“幻影”退役后，阿根廷空军就差没倒回螺旋桨时代。

由于国内经济实力严重缩水，加上英国从中阻挠，阿根廷引进高性能超音速战斗机渐成奢望。

2017年，阿根廷另辟蹊径，转头求购二手机，最先看上了以色列“幼狮”和美国的F-15战机，但最终谁也没想到，阿根廷居然从法国手里淘到5架二手超军旗，单价不足250万美元，可想而知，它的性能也不会好到哪去。

在阿根廷求购战机的路上，英国可没少使绊子，为了尽快提升防空能力，阿根廷只能选择拥有自主研发能力的国家，避免遭英国“卡脖子”。

因此，中国枭龙战机是阿根廷的最佳选择之一，一旦枭龙落户阿根廷，英国的日子就不好过了。

阿根廷可以凭借枭龙战机驻守在马尔维纳斯群岛上，给英军构成严重威胁，使其重新获得夺取马岛的能力。

想法虽然是好的，但阿根廷在马岛一战中惨败后，多年难以翻身，近些年经济发展水平也是裹足不前，先不说能否具备研制三代机的能力和经验，就算给阿根廷整套生产线，恐怕也玩不转。

况且，在卖方市场阿根廷并没有其余可行性的备选方案，能够获得枭龙已经是万幸了。未来也许有成为南美总代的可能，但也先得买到手用起来再说吧，想要造飞机，最起码要知道飞机是怎么回事。

不过，考虑到售后问题，目前对阿根廷和我们来说，最实际的做法，是在出售战机的同时出售一条大修线。要知道，从中国飞往阿根廷，足足长达19000千米，战机航行要途径多个航段。

如果阿根廷不具备维护保养枭龙的能力，那么每次售后给他们修飞机实在太麻烦，等阿根廷真正具备了大修枭龙的能力，才能基本上构建出一个航空工业的框架，到那个时候，再考虑批产“枭龙”，才更加现实。