今天大盘指数微涨0.27%，可转债这边涨多跌少，可转债等权指数上涨0.6%，成交量继续维持1200亿左右的不温不火的状态，高价转债基本收复调整以来的失地。
新能源汽车板块果然是近年来的当红炸子鸡，屡屡冲上涨板块榜首，也带动华锋转债大幅上涨24.93%，其他与新能源车产业链相关的转债也表现不俗，新能源车看多是长期性的，至少在国内渗透率没有超过70%以前，是完全看不到增长停滞的势头的，特别是中国这么庞大的市场，叠加汽车这样的大宗耐用品消费，市场空间以万亿来计算。
新能源转债现在唯一的问题就是贵，只要沾是新能源概念的转债都基本飞天了，要想在转债市场当弄潮儿，怕是只有低溢价率策略才能下得了手了。
华锋转债我没有，但是大涨6.05%的文灿转债我倒是有，今天冲高幅度不太够，没有任何交易，溢价率也比较低，继续持有待轮出。
前一阵子重点提到的二师兄转债，又表现靓丽，傲农正股涨停，转债最高涨幅超10%，趁着早盘冲高的势头，傲农转债出掉了一半，当前傲农还折价了1.15%，进攻性依然很强，且前面分析过，二师兄转债的猪周期上行趋势比较明显了，可以借正股的中长期趋势叠加转债策略来拉长转债持有周期。
躲避强赎的帝尔宣布不强赎，结果引起市场抢筹，正股才上涨3.6%，转债这边上涨了6.12%，早盘看帝尔溢价率比较高，且已经上涨不少了，觉得性价比低，就没有重新进去了，结果吃了昨天大面后，还踏空了今天的大涨，找谁哭去？
风控第一，风险大于收益，错过了也不后悔，执行到位的风控值得奖一个涨停板，当然，也只能是自我安慰奖而已。
新债申购——道通转债
公司概况：公司是一家专业的新能源汽车智慧充电综合解决方案、汽车智能诊断和检测、 TPMS（胎压监测系统）、ADAS（高级辅助驾驶系统）产品和相关软件云服务综合方案提供商，主营业务是汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生 产、销售和服务。
2021 年公司全年实现营收 22.54 亿元，同比增长 42.84%；实现归母净利润 4.39 亿元，同比增长 1.31%。2022 年一季度实现营收 5.13 亿元，同比增长 13.16%；实 现归母净利润 0.63 亿元，同比减少 42.48%。
发行概况：规模12.18亿，评级AA
认购情况：预计股东配售率75%左右
估值对标：贝斯125.63+41.75%、银轮148.019+26.28%
当前估值：当前转股价值93.06元，预计125-130元之间
中签率：千分之2.7，37户中1
申购建议：质地好，充电栓概念，建议全力申购
新债申购——科利转债
公司概况：公司以锂电池精密结构件业务为核心、汽车结构件 业务为重要构成的国内领先精密结构件产品研发及制造商。公司产品主要分为便 携式锂电池精密结构件、动力及储能锂电池精密结构件、汽车结构件三大类,广泛 应用于便携式通讯及电子产品、汽车及新能源汽车、电动工具、储能电站等众多行业领域。
2021 年公司全年实现营业收入 44.68 亿元，同比增长 125.06%；实现归母净利 润 5.42 亿元，同比增长 203.19%。2022 年一季度实现营收 15.66 亿元，同比增长 95.72%；实现归母净利润 1.69 亿元，同比增长 93.33%。
发行概况：规模15.34亿，评级AA
认购情况：预计股东配售率80%左右
估值对标：鹏辉377.301 + （-1.12%）
当前估值：当前转股价值112.33元，预计135-140元之间
中签率：千分之2.7，37户中1
申购建议：质地好，锂电池概念，建议全力申购
新债上市——浙22转债
公司概况：浙商证券是国内兼具成长性与差异化特色显著的综合性证券公司,在浙江独特的区位和市场优势中，利用深厚的市场背景、渠道资源和竞争优势，拥有较高区域 影响力。
2021 年实现营收 164.18 亿元，同比增长 54.36%，归母净利润 21.96 亿元，同比增长 34.94%。在证券公司分类监管评价中，公 司自 2017 年起连续五年均获得 A 类 A 级评级。
发行概况：规模70亿，股东配售率81%，评级AAA
印象评价：质地平平
估值对标：财通108.73+64.82%、中银117.29+28.18%
上市价格预估：转股价值103.43元，开盘价120-125元。
策略池参考
可转债策略参考，想了解更多，关注后回复【策略】。
双低策略：洪涛、搜特、皖天、招路、吉视、鹰19、山鹰、永安、文科
中小盘低价大波策略：翔港、三力、华体、宝莱、宏辉、迪贝、航新、德尔、永鼎、兴森、纵横、维格、东风、迪龙、华森、淳中、瀛通、合兴
低溢价率策略：傲农、通22、正邦、温氏、利尔、文灿、国泰、石英、中矿、海兰、华统、锦浪、万顺转2、上22、美联
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