主要受到全球经济衰退预期对需求方面的压制。从最近的三个交易日交易结果看，美布两方原油分别收于94.7美元和103.2美元，原油连续下跌。

另外欧洲及日本发达国家7月份制造业行情并不好。欧元区7月份制造业PMI下降2.5，降至49.6的两年低点，日本7月制造业PMI下降0.5，至52.2的10个月低点。

那么当欧洲的汽油供应结构性过剩时，往往是通过向美国等地区出口来消除，6月份欧洲仅有136万吨汽油运往美国，历史数据则显示，去年同期为172万吨， 2019年6月为160万吨。

但是多份数据分析，美国汽油的市场需求依旧处于疲软，尽管夏季驾驶旺季到来，但美国7月份制造业PMI降幅0.4，是52.3的两年低点，汽油销量不见增长可想而知。同时美联储的大幅加息措施造成经济数据下滑，更是加剧了市场对原油需求的衰弱之势。

因此今年美国驾驶旺季需求疲软、远期曲线的急剧回落以及运费成本高企，给欧洲汽油出口带来了巨大打击，汽油需求减少后的又一个对需求减少的见证。

此外，利比亚石油部长穆罕默德·乌恩周五表示，利比亚目前的原油每日产量达到80万桶，仅仅在10天内进一步上升至120万桶/日。受到利比亚抗议者的封锁的影响，从4月份开始利比亚的原油产量暴跌，最低时仅有15万桶/日，6月份的产量为60万桶/日左右，利比亚暴增的原油产量会对原油价格构成利空。

回望近来油价调整统计过程，在7月13日迎来了第一次油价下调，具体油价金额下跌了515元/吨；在7月15日下跌幅度小幅扩大，增至520元/吨，所以零售价格每升在0.41-0.43元不等，其跌幅有幸在本次油价统计上“拔得头筹”，就是在在这个时候，油价重返“7元时代”。

而到了本周，原油价格跌幅下调，据数据显示，WTI原油延续以往下跌状态，并且相比下滑了3%，而对于布伦特原油来说，却未能实现周线5连跌，其价格有所微涨，涨幅超2%。整体来说，油价相比上周更高了一些，涨幅金额甚至达到了210元/吨。

不过，即便如此，大家还不用紧张，因为经过此前的一跌再跌，目前油价调整趋势还没有完全脱离下跌的状态，仅仅是跌幅有所收窄。加上过两天油价调整窗口将再度开启，由于油价还处于下调红线底端，预计下一次油价将会继续下调。

结语

综合来看，美、欧、日制造业活动疲弱，经济活动放缓拖累能源需求，以及利比亚原油供应量增加，原油价格在本周末就会有所回落。在另一方面，周五美元指数跌到了两周半低点，加上电力中断导致加拿大石油供应下降15%，对原油价格涨势有利，但由目前情况来看，调整金额跌幅尽管几乎腰斩，现在的跌幅还是很深，估计下次油价有望继续下调，只不过鉴于涨势因素影响，7元时代可能就可望不可得了。

7月24日全国92、95号汽油价格