在这个新能源逐渐转为主导的国内市场，燃油新车已经极少上市，此时上汽奥迪Q6的到来可谓是燃油中大型SUV的最后倔强，这款被网友誉为“换壳” 途昂 （ 参数 丨 图片 ）的车型，到底有什么亮点呢？

当然尺寸就是其最大的亮点，甚至堪比 奥迪Q7 ，要知道Q7为进口车型，并且售价要贵20万元。这样一来成为了奥迪车型汇总的又一性价比之作，但这仅限于对比燃油车型。

若是将上汽奥迪Q6与其它的中大型SUV对比，这将会呈现另一种结果。以目前造车新势力的中大型SUV来看，蔚来ES7、 理想ONE 和小鹏G9等，电动化配合智能化的搭配，已然成为了消费者更青睐的搭配。

如蔚来ES7能够换电，从而使得与传统加油时间相似。而小鹏G9选择的是超充，充电5分钟就能带来超过200+km，相比其目前的快充能提高不少效率。截至2022年3月31日，小鹏自营超充站上线757座，目的地充电站上线176座，覆盖全国所有地级行政区。

而在智能化方面，目前造车新势力更主张于研发自己的智能座舱系统，以及全栈自研智能辅助驾驶系统。这里就不得不提到小鹏汽车了，小鹏G9成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车，能否实现点到点的智能辅助驾驶，在技术上看已经能对标L5级别的ADAS系统。

综上所述，电动化的到来，能否更好地发挥智能化的潜力，加上目前配套设备的日趋成熟，更好地解决纯电的劣势和续航的焦虑。所以燃油的正在被消费者淘汰，从数据可以得知，2022年6月，乘用车市场新车上险数1,933,438辆，同比增长14.5%，但传统燃油车同比下滑2.6%；此消彼长之下，新能源车同比增长129.1%。

上汽奥迪Q6并非不好，只是同期的纯电车型更为优秀，更能获得消费者的青睐。