不知不觉，国内SUV市场开始出现了一些微妙的变化，往年经常霸占榜首的哈弗H6，如今已经被比亚迪宋取而代之，特斯拉Model Y排名第二，哈弗H6屈居第三。在排行前十的SUV车型中，销量实现同比增长的车型只有三款，大部分燃油车都出现下滑，比亚迪和特斯拉却保持着100%以上的增速。
燃油车的衰落和新能源车的崛起，成为不少车主选车购车时面临的问题，一方面，油价上涨、电动车的诸多好处，让车主心动不已；另一方面，电车续航和电池问题，也让车主心存忧虑。在油车和电车之间左右为难，成为一部分车主的真实写照。
近段时间，在中大型SUV市场上，蔚来ES7、小鹏G9、问界M7是新能源汽车的热门车型，奥迪Q6和宝马X5L则在燃油车市场拥有很大影响力，从各项配置、体验以及实用性的角度来看，选择BBA还是国产新势力更好呢？以小鹏G9和宝马X5L为例。
在外观上，显然小鹏G9的设计感更符合当下审美潮流，宝马X5L则一股传统工业风，对年轻人来说，小鹏G9可能会更吸引人，当然，宝马X5L对中年群体的吸引力更大。座椅布局两款车都是5座，宝马X5L的车长占优，小鹏G9则更重视科技感。
配置方面，与进口宝马X5相比，国产X5L采用了铸铁下摆臂、塑料油底壳，真皮座椅改为仿皮座椅，后排折叠杯架改为开放式杯架，此外还取消了前排伸缩腿托，豪华感比进口车低了一个段位不说，在国内上市后宝马还玩起了“加价提车”的操作，销量惨淡。
而小鹏G9则搭载了智能双腔空悬，底盘由德国顶级工程师团队进行调校，操控的高级感可以媲美保时捷卡宴，整车NVH静谧性足以媲美GLS迈巴赫。而且，小鹏G9将搭载全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，配备双激光雷达，双Orin芯片的算力加持，智能体验是国产车天花板级的存在，BBA的智能反而乏善可陈。
对于电动车普遍存在的续航焦虑问题，小鹏G9也早有准备。行业领先的800V高压平台搭配480kW高压超充桩，能够极大提升G9的充电效率，“补能5分钟，续航200公里”。而这款车的最高纯电续航可达702公里，足以应对生活中大多数出行场景。即使需要长途旅行，凭借小鹏遍布全国各地级市以及高速公路的超充网络，补能焦虑将不复存在。
综合来讲，小鹏G9唯一的缺点可能就是它是一款国产纯电动车，与宝马X5L这样的传统豪华车相比，即便拥有众多优势也无法弥补长期口碑带来的影响力。但我相信这个现状正在改变，新势力正在从设计、性能、智能、安全、服务等方面全方位构建护城河，而BBA却没有意识到一个时代悄然落幕，这可能就是新旧时代交替的开始。
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