7月26日，在网上盛传一张海报，截至25日晚，问界M5在7月份的销量已经突破了1万台。虽然无法证实这张图出自AITO官方之手，但问界M5的潜力证明了这款中型SUV的市场热度，就连演员胡军和拳王邹市明也纷纷“入坑”，月销过万似乎已成定局。
今年汽车市场上涌现出了一大批有竞争力的SUV产品，其中既包含了BBA的豪华车型，也有蔚来ES7、理想L9、问界M5这样的新能源车型，就像李想说的：未来几年BBA中大型SUV的售价将跌破50万，消费者成为最大受益者。
BBA愿不愿意舍弃自己的品牌溢价我不敢说，但国产SUV确实给这些豪华品牌施加很大压力。在今年推出的众多SUV当中，我觉得有一款车不得不提：小鹏G9。
正如题目所说，我认为这是一款没有明显短板的SUV，非要说它有什么缺陷，那可能就是纯电动力吧，现在的汽车市场依然是燃油车主导，打破对电动SUV的偏见是小鹏G9必须面对的问题。小鹏P7很受欢迎，但大家都知道这款车其实并不完美，操控、智能都OK，但后排空间不像SUV那样宽敞，本来轿跑就不是图空间来的，炫酷又好开，才是P7的魅力所在。
到了小鹏G9这一代产品，小鹏把目前它研发的所有高端技术都用到了这款车上，配置拉满，设计又延续了P7的风格，智能化直接采用新一代系统和硬件，其他各方面也都如何小鹏所说：这将是50万以内最好的SUV。这款车最好的是多项全能，无论颜值、空间、内饰、动力、续航、智能、安全、NVH，绝对是旗舰。
近4.9米的车身长度+近3米的轴距，算是中大型SUV里面的标配；前脸与P7一样的设计语言，贯穿式大灯组和小鹏特有的灯光秀，整体上流畅美观的体型，让G9的颜值在同级别车型中别具一格；底盘调校是德国顶级工程师团队完成，操控的高级感依然优秀；搭载的智能双腔空气悬挂也是一大特色，可以通过感知硬件和高精地图对路况进行预判。按照何小鹏的说法，G9在操控和静谧性上可以媲美卡宴和迈巴赫。
在动力和续航方面，小鹏G9双电机车型前后电机功率为 175 kW+230 kW，拥有3秒级零百公里加速，单电机车型能耗为15.2 kWh/100km，四驱版为16 kWh/100km。搭载98度三元锂电池组，单电机和双电机车型的续航里程分别为702公里、650公里，在纯电SUV车型中非常难得。
在消费者最焦虑的充电问题上，小鹏推出了800V高压碳化硅平台和480kW高压超充桩组合，可以实现“充电5分钟续航200km”，对于续航敏感型用户而言，非常有诚意了。
从各方面来看，小鹏G9都是我心目中纯电SUV的全能车型，何况还有XPilot4.0全场景智能辅助驾驶、5D智能座舱的加持，这可是小鹏的看家本领，就不赘述了。
总之8月份预售时，我们就可以看到这款车的全貌了，我的预期是35-45万，听说价格方面会有惊喜，大家可以期待一下。
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