今天，何小鹏在微博上发了一串关于小鹏G9的数字，分别是0.272，28，31，5-200，480，508，702，800，2250，引起了网友的热烈讨论。笔者本人也对其产生了很大兴趣，我们一起来猜猜吧。

既然是关于小鹏G9的，那肯定是它的各项数据。先来猜第一个0.272吧，一般关于车的数据小于1能是什么呢？应该是它的风阻系数！大家可能不知道风阻系数0.272意味着什么，那笔者就来给大家解释一下！

一般由于SUV车身相比轿车更加高大，再者设计上也更加粗犷，所以SUV风阻系数普遍较高，通常都在0.35左右。像宝马X5达到了0.31，奥迪Q5达到了0.33，甚至有些SUV达到了0.38、0.39。空气阻力其实对于低速行驶的汽车几乎是0影响的，对能耗影响更是微乎其微，那个时候汽车主要需要克服的是滚动阻力。但是一旦车速越来越高时，空气阻力就会成为车辆行驶时的主要阻力。据数据显示，一辆车以80km/h的速度行驶的时候，就会有60%-70%的能耗是用来克服风阻。那么在高速行驶的时候风阻如果过高，风阻就成为了车的能耗杀手，所以小鹏G9的风阻系数可以说是SUV之中的佼佼者了。

再来猜猜笔者感觉比较简单的5-200吧，这两个数字一放在G9身上，立马就想到了“充电5分钟，续航200公里”，小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台打造的量产车，虽然5分钟充电只能行驶200km左右，可这极大地减少了车主的等待时间，试想一下在服务区上个厕所的时间，又能增加200公里续航，真香！

笔者最后来猜一个31吧，有一说一...31我只能想到年龄...但是资料查阅之后应该是雷达加上摄像头的数量吧，也就是所谓的感知元件数量。小鹏G9拥有2个激光雷达，12个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，这些元件代表了什么呢？大家都知道小鹏G9的智能辅助驾驶已经快媲美L4级别了。而这其中，这些感知原件起到至关重要的作用，它们可以很快速的进行路况检测，从而可以让其能够完成更加复杂的智能驾驶指令。总之，通过毫米波雷达、激光雷达、视觉感知系统的灵魂合作，它们各自发挥自身的长处、相互协作，有效提升目标检测能力、弱光条件下的整车感知性能，实现NGP功能用户体验的优化。

还有剩下的几个数字就留给大家猜吧，上面笔者提到的你们都猜到了吗？欢迎大家在评论区踊跃留言~