艾瑞巴蒂

南宁地铁建设又有新进展啦！

近日南宁轨道交通集团发布了

关于机场线、南宁地铁6号线、3号线的

环境影响评价第一次公示等文件

此次发布的相关公示

与此前规划版本相比有不少新变化

快跟小铁一起来了解一下吧~

一、机场线不接2号线玉洞站在那丹站与5号线换乘

机场线于2017年首次出现在《南宁市城市轨道交通线网规划修编（2020）》，一直备受市民关注。

去年9月：

南宁轨道交通公布的机场线（吴圩机场—玉洞）南起吴圩国际机场，北至地铁2号线的玉洞站，串联起五象西、玉洞片区等区域。线路全长约23公里，高架线路约占14公里，设5座车站，分别是玉洞站、那丹站、新营房站、吴圩镇站、吴圩机场站。

▲去年9月，南宁轨道交通公布的机场线共设5个站点，与2号线玉洞站接驳。图源南宁轨道交通集团
此次相关公示内容显示：

拟建南宁市轨道交通机场线一期工程（吴圩机场～那丹），线路南起吴圩国际机场，主要沿机场大道、南崇城际铁路走廊、友谊路敷设，终点至那丹站。线路全长15.4公里，其中高架线11.1公里，地下线4.3公里，线路全线设置4座车站，其中高架站3座，地下站1座；换乘站1座，为那丹站（与5号线换乘）。

机场线经过那丹站后直接与5号线接轨，不再向前延伸与2号线接驳。与此前公布版本相比，线路的长度和车站数量均有所减少。

▲南宁轨道交通集团官网截图

对于机场线的“缩水”，一名业内人士表示：

机场线一期工程到那丹站与5号线延长线进行换乘或贯通运营，是为了优先保障机场线与南宁市区的地铁网络连通，未来条件成熟后，应该会进行二期、三期等延伸工程，继续按照原方案延伸到玉洞、五象及凤岭等。

二、6号线拟设21个站点路线信息更为清晰

此次相关公示文件显示：

6号线一期工程串联了江南组团、老城组团及青秀组团，线路主要沿华南大道、五一路、桃源路、双拥路、桂春路、越秀路、桂雅路、民族大道和仙葫大道建设。线路长约27.9公里，均为地下线，设车站21座。

▲南宁轨道交通集团官网截图

事实上，6号线从去年起便频频传出各种规划信息。今年1月底，南宁市公共资源交易中心发布的招标公告显示，6号线起终点为三津大道和天池山。

一名业内人士分析：

6号线沿线人口分布密集，且途经各大医院，线路建成后有助于拉近南宁东部产业区、文旅区与主城之间的联系。此次公示文件中，6号线的路线信息更清晰，距离开工建设又进一步。

三、3号线南延线里程站点“打对折”那马段延长线“消失”

相关公示文件显示：

3号线南延线长约6公里，均为地下线。共设3座车站（保税中心北、保税中心、保税中心南），均为地下站，其中换乘站1座，为保税中心北站，总建设工期为4年6个月。

该版本与南宁市政府在2021年批复的《南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035》相比，3号线南延线里程和站点均“打对折”——里程由12.7公里缩短为6公里，站点由6个减为3个，那马段的延长线更是被整段删除。

▲南宁轨道交通集团官网截图

南宁一名交通行业资深人士说：

前期3号线南延主要是考虑服务那马镇的周边项目，但目前该项目暂时处于停滞状态，可能优先考虑发展其他地铁线路。

▲南宁轨道交通集团官网截图

四、1号线北延、2号线三期、5号线南延/北延、6号线一期同步招标

近日，南宁市公共资源交易平台对南宁地铁1号线北延、2号线三期、5号线南延/北延、6号线一期进行工程设计、勘察招标。

①南宁地铁1号线北延

1号线北延线路全长4.7km，均为地下线，共设长虹路-金桥客运站2站，项目估算总投资约为20.93亿元。

②南宁地铁2号线三期

2号线三期工程，线路全长3.1km，均为地下线，共设淡坛坡-坛沙村2站，总投资约16.87亿元。

③南宁地铁5号线二期（南延、北延）

5号线二期（南延、北延）工程包括北延和南延工程，其中北延线路全长8.2km，设站5座，投资39.13亿元；南延线路全长6.7km，设站2座，投资21.07亿元。5号线二期（南延、北延）工程线路全长14.9km，总投资60.2亿元。

▲具体招标情况

④南宁地铁6号线一期

6号线一期线路全长26.2km，均为地下线，共设车站18座，设置车辆段、停车场各一座，总投资158.40亿元。

整体来看，这次招标的地铁线除了6号线外，其它均为已开通线路的延长线。目前地铁规划的部分线路仍在进行工程设计、勘察招标，具体站点并未明确，仍需要国家批复。

▲《南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）》，图源南宁市自然资源局

上述地铁线路有没有经过你家呢

大家又最期待哪条线

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