2020年8月14日,上海济达交通科技有限公司正式发布了TESS NG的V1.2版本。向用户开放了3D的试用功能,用户可以在软件下载界面下载相关版本试用。
在此模块下,用户可以在“查看——三维场景”菜单栏调出三维展示窗口。即可同步展示2D和3D场景,用户也可以全屏显示三维场景,初始显示时3D界面只有车辆,用户可以点击加载路网即可自动显示路网。此3D模块的功能特征如下:
1. 交叉口信号灯自动生成
TESS NG的三维场景模块切换时,系统可以自动识别用户添加的信号灯位置,并自动在路段右侧生成信号灯杆及信号灯,并且信号灯灯色可以按方向自动划分,自动显示左转,直行,右转等灯色。可以便捷的进行交叉口运行状况的展示。
![](http://dingyue.ws.126.net/2022/0812/fbecfbe1j00rghrmt009mc000vn00kwm.jpg)
2. 软件2D及3D窗口同步展示
在此功能下,仿真场景的2D效果及3D效果可以同步展示,用户可以自己调节3D展示场景的界面大小,同时可用鼠标拖曳旋转视角,也可以通过键盘方向键(上下左右)调整视角位置。
![](http://dingyue.ws.126.net/2022/0812/83c2d219j00rghrms0077c001ag00scm.jpg)
3. 不同高程车辆位置自动渐变处理
仿真系统可以精确的仿真立交等高程存在差异的路网环境。在TESS NG中,连接段无高程属性,用户绘制渐变高程路段时,建议采用设置启终点不同高程的路段,绘制立交匝道等高程会存在渐变的路段,以体现3D渐变效果。不同高程的路段,用户尽量按实际高程差绘制,以表征实际情况,当用户不同路段的渐变高程设置不理想时,系统也会自动协调车辆在运动时,在不同高程路段间的变化。用户仿真立交的场景效果如下图。
![](http://dingyue.ws.126.net/2022/0812/d93975afj00rghrms006tc001g000s0m.jpg)
4. 机非混行环境仿真
仿真场景中可以进行机动车辆的仿真,也可以模拟机非混行环境的仿真,仿真系统中具有小客车,货车,大客车,非机动车等模型。用户可以在发车点的车型比例中自动选择,但3D车辆的尺寸一般不会随着用户对车型种类的修改而变化。
![](http://dingyue.ws.126.net/2022/0812/75765f6bj00rghrmt007zc0018i00q6m.jpg)
5. 不同车辆的差异化颜色显示
在TESS NG的三维场景展示中,公交车辆会显示绿色,其它大型客车会显示其它颜色,便于用户在仿真公交系统等,对车辆进行识别。
![](http://dingyue.ws.126.net/2022/0812/0e5c801ej00rghrmt007pc0012600pcm.jpg)
6. 用户使用其它帮助信息
- 每次调出3D界面时,场景的坐标中心在坐标原点,可能与用户当前的3D仿真界面场景坐标不一致,用户可以用键盘或鼠标移动场景至2D场景位置;
- 现在的模型包括客车,货车,非机动车等。飞机等特殊交通参与者暂无模型;
- 由于缓存帧数原因,三维场景可能与二维场景存在一定显示延迟;
- 3D场景卡顿主要由于用户显卡功能不足导致,可以选择台式机等较高显卡配置设置;
- 3D场景界面空白时,是由于系统缓存不足导致,用户可以点击初始化并重新加载路网;
- 目前暂时不支持添加建筑等其它设施。
上海济达交通科技有限公司
软件使用及销售(电话+微信):杨 瑶 13889919022
邮箱:jidabusiness@126.com
开发及项目应用(电话+微信):刘启远 15221455702
邮箱:jidatraffic@126.com
试用版下载:www.jidatraffic.com
热门跟贴