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编辑：大道行思

作者：开封蓝天

我有辆大阳90弯梁摩托车，有二十多年历史了，近几年骑行总是有顿挫感，维修多次也未找到原因，大部分时间这车就闲置了。

最近有空，想把这老车仔细整修一番，让它继续焕发青春活力。

既然有心有时间了，我就准备全部分解检查，不放过任何一个细节，看看到底是哪里的原因。把发动机拆下来，全部拆散清洗，清理油泥，再仔细组装。线路从头到尾全部仔细检查，看是否有裸露、断路或者搭接短路现象。

一些年代久怀疑有问题的小配件也一并更换，尽量达到完美状态，想一举成功，即使没找到故障点，也希望能在更换配件的时候把这些隐患一并去除。

经过几天折腾，大功告成，怀着激动的小心情试车，心想这样应该没问题了吧，至少也要给我这几天的功夫点面子啊。

车辆启动一次成功，感觉希望就在眼前，但一番路试却发现事与愿违，想像中的风驰电掣没有实现，车跑起来还是一顿一顿的，瞬间，成就感随风飘去，一股郁闷涌上心头，到底怎么回事？

行驶顿挫这个问题一直困扰了我五六年，当一辆摩托车在路上跑起来还没有电动车跑得快，经常被电动车超越，那种感觉，确实一言难尽，所以以前这辆车能不用尽量不用。

人说久病成医，折腾这辆车我也快成“砖家”了，谁都知道这种表现肯定有问题，但就是找不出来，中间找维修店修过，也问了其他摩友，也上网查询了很多，答案很统一，无外乎油、电路，点火系统等，问题是这些地方都查过了，但这什么一直找不到原因呢？

化油器是新的，雾化很好！点火器也换成MSC的了，高压火花强烈！点火时间请专业修理工检查过，也对得非常好。根据车友提示，之前怀疑是油箱盖的通气孔堵塞，换个新油箱盖试试，还是老样子！

期间把能检查的都检查了，感觉有问题的部件能换的都换了，就差换全车线路了，始终没有解决问题，像心病一样，所以这几年我一没事就拆拆、看看，只是一直无所获。

这次费这么多功夫，心里想可不能半途而废，不找到原因绝不放弃！

今天又有时间了，我又围着老车转，一边寻思着，发动机周边我都拆完了，角角落落都检查过了，没有发现问题，但还是这样的故障表现，说明还是没有找到根源，这病根到底在哪里呢。。。

看着塑料壳里面有些陈年老土，心想闲着也是闲着，拆！把这些积年老灰也清理一下。

把能拆下来的塑料件全都拆下来，当把弯梁上边的塑料覆盖壳拆下来时，顿时间感觉貌似发现了问题，油管被挤压在了弯梁与起动机之间，用点力气才慢慢的拽出来，难道是油管被挤压的原因？

说实话这几年总想着是不是发动机的原因，查油路也主要集中在化油器周边，从没想过检查外壳里面的油路，心里不由一喜，难道这就是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫？

不着急，先把拆下来的部件刷洗干净再说。又折腾了一下午，我把塑料壳里外清洗干净，把其中涉及到的管路仔细梳理好，确保没有弯折阻碍的地方，然后进行装配。

全部装好后试车，启动后一把油门上去，我就有预感，多年的心病这下终于能解了。果然，这一上路，感觉提速比以前灵敏多了，顿挫感荡然无存，跑了有七八公里，风驰电掣，一切感觉良好！

原来难解的问题总在不起眼处，之前维修的师傅或许不是不具备这个技术实力，只是没有这个时间这么仔细的检查罢了，看来有些疑难故障，细心能弥补一切。

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