科技圈从不缺乏热点新闻。当下有不少知名媒体对一些热门现象发文锐评，有@第一财经 就发布了《补全消费者业务布局，沈子瑜接棒魅族科技董事长》一文，就魅族科技与星纪时代进行战略合作一事进行了详细解析，里面关于沈子瑜的语录值得让人深思。

（魅族科技与星纪时代成功举办战略合作仪式）

手机与汽车的相互跨界是近两年的新现象，但其发展势头之迅猛，不仅吸引了整个数码圈的关注，就连其他领域都略有耳闻。尤其是手机作为当下普及度最高的智能产品，配合正处于上升期的汽车行业，关于智能出行生态的构建计划能直接影响到人们的生活质量，消费者因此十分上心。

（星纪时代副董事长沈子瑜加入魅族，兼任魅族科技董事长）

而魅族科技与星纪时代的战略合作，就是两大领域相互跨界的其中一种方式。其中，魅族与星纪时代以互帮互助的「兄弟企业」身份实现跨界，平等的交流形式使得双方都能最大程度地汲取对陌生领域的经验与营养，对于不熟悉彼此主营业务的两大厂商来说，这种合作方式无疑大大降低跨界难度。

（星纪时代CEO李书福与魅族科技创始人黄章握手）

不过当下主流的手机汽车厂商跨界还有两种形式，一种由华为发起，以技术产品支持汽车品牌发展，对于技术力要求高。还有小米，从品牌到研发自主打造，难度更上一级，对于经营的要求也相当严苛，这两大手机厂商走的汽车跨界道路并不轻松。

（多个手机厂商跨界汽车）

就难度而言，数码圈普遍认为魅族科技与星纪时代的战略合作，是当下比较理想的跨界模式，扬长避短的相互学习方法能减少入局成本。正如星纪时代副董事长兼魅族科技董事长的沈子瑜所言，「星纪时代和魅族科技相当于华为的消费者BG」，为补全消费者业务布局进行的战略合作意义深远。

（ Flyme 丰富的调试经验将加速汽车智能化设计）

尤其是有上亿用户的 Flyme 系统，其智能交互模式不仅是汽车智能出行生态建设的宝贵参考，未来这一系统也有望「上车」，预计明年的实装将进一步提升汽车体验。而且当下进行中的魅族19主理人计划也有提及，许多魅友就「车载投屏」分享自己的设计，汽车也能更智能。

（魅友分享魅族手机车载投屏操作猜想图）

简而言之，当下手机汽车的相互跨界，加速了智能出行生态的建设，人们对于科技大生态的理解也愈发深刻，他们不仅愿意接受更为尖端的产品，同时厂商的努力也将加速技术落地，最终实现普及。而走在前头的华为、小米、魅族将开拓智能出行新赛道，我们期待他们的后续表现！