8月10日，人民日报08要闻版，刊登了这样一幅AI智能学车的图片，图片内容为驾校一点通智慧驾校合作伙伴-西南驾培集团鼎吉驾校，Ai智能学车+机器人辅助教学模式，图片中展示的AI智能学车设备，正是驾校一点通智能模拟器。
人民日报作为我国党中央机关报，对智慧学车模式的报道，让AI智能学车从此走进更多人的视野。
回顾我国近5年来的驾培发展历程，每一次变革，都历历在目。
驾校从原来粗放运营到现在越来越精细化运营，从原来的资源导向型到现在的服务导向型，从原来的传统纯实车教学到现在的智慧教学。驾培行业在不断迭代升级中，取得了一个个耀眼的成绩。
自改革开放以来，短短40多年的时间，驾培行业已为我国输送4.92亿机动车驾驶人，每年新增2000多万新领证驾驶人，庞大数字背后，是我国机动车驾驶培训生产方式和生产力的提高。而新型AI智能模拟器+机器人教练辅助教学的智慧学车模式，正在改变当下数十万学员的学车体验。
从人工教学到科技驾培，智慧培训模式正在帮助越来越多的智慧驾校降本增效，帮助教练实现一带多。随着智慧驾校在全国各地遍地生花，驾培行业也在潜移默化发生着改变。
人民日报这次对智慧学车模式的报道，也给全国智慧驾校打了一剂“强心剂”，坚定了我们做智慧驾培的信念和信心！这则报道既是国家的认可和提倡，也体现了民生之所向，为行业吹响了智慧驾培的冲锋号。
曾经很多驾校在选择是否转型做智慧驾校时，也曾面临怕员工有意见，怕学员不好接受的问题。但随着一家家智慧驾校的落地，一批批学员通过AI智能模拟器和机器人教练的培训，顺利拿到驾照，掌握安全驾驶技术，行业也慢慢接受全新的智慧驾培模式！更多人看到了科技对驾培生产方式升级、生产力提高带来的推动作用！
以石家庄市燕赵驾校为例，落地智慧驾校短短1年时间里，在不扩张场地和人员的前提下，学员产出量实现从千到万的增长，招生培训人数增多了，教练员的培训时间反而大幅缩短，这其中不难看出，智慧学车在驾校招生引流和培训效率提高上的优势。
当大家对学车的印象，还停留在顶着烈日酷暑排队练车，冒着三九严寒在训练场瑟瑟发抖时，智慧驾校的学员已经在室内吹着空调，练着AI智能模拟器熟悉车辆的六大部件和基础操作了。
智能学车设备的参与，让单调枯燥的重复教学可以被机器取代，解放了教练的时间和精力，教练也可以把更多精力放在对学员的服务上，学员的学车体验也随之提高。
人民日报的报道，让智慧学车走进更多学员的视野，让想考驾照的人看到全新的学车方式，为智慧学车创造了更大的市场接受空间。
不论从学员体验，还是驾校的产出效率上，智慧驾培都在用卓越的优势占领先机。就像多年前，大家很难想象网上购物会如此普及一样，期待在不久的将来，智慧学车成为主流的学车方式，改变一代代人的学车体验！
除人民日报外，智慧学车方式也正在被越来越多的地方媒体报道。各地官方媒体的认可，让我们在推进行业进步，让驾培更智慧，让学车更美好的路上更有信心！
驾校一点通将继续致力于用科技让人民群众的学车体验变得更美好，让驾培变得更智慧，让生命更安全！全体一点通人继续砥砺前行，用更好的产品和服务贡献行业，贡献社会！
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