大车小标，“U型”“J型”行驶……近来随着车流量的不断增长，高速公路违规逃漏通行费现象有所上升，对此，苏州绕城高速通过稽核系统精准锁定目标，严查严打，把好收费秩序关，截至8月24日，今年已追缴车辆2695辆，追缴通行费192.95万元。8月15日12时许，绕城高速石湖收费站出口处一辆车牌为“赣M”的五轴牵引货车准备下高速时，稽核系统提示该车状态异常。收费员拿司机的ETC卡刷卡后系统提示，该车曾多次出现恶意“大车小标”情况，即车载ETC记录的车型与车辆实际信息不符，比实际车型小，由此少缴通行费。收费员立即上报，经核实，该车在全国补缴软件里显示“大车小标”12次，需要补缴通行费1866.1元。司机与公司联系后，同意补缴通行费。

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8月21日17点40分，周市出口车道驶入一辆车牌为“浙E”的集装箱车，收费员刷卡完成后系统显示该车状态异常，通过联合值机后台查询，发现该车有好几笔省内的费用没有补交。经查，该车在2022年8月8日至13日期间，该车采用“U型”“J型”行驶路线，导致通行费流失888元。最终在现场工作人员的耐心解释下，驾驶员补缴了所有费用。

绕城高速营运部副经理顾燕倩解释，“U型”行驶是指从一个收费站上高速，中间折回又从同一个收费站下高速的行驶方式；“J型”行驶是指从A收费站上高速前往B处卸货等，接着从B处掉头往回走，从非A收费站的任何其他收费站下站。上述两种行驶方式均存在缴费距离小于实际通行距离的情况，有恶意逃费的主观故意，属于违法行为。

绕城高速公司提醒，在稽核系统上可以清楚地看到车辆的通行路径，驾驶员在高速行驶应如实向收费员告知车辆真实路径，依法通行，切勿存在侥幸心理。该公司将持续加大稽查力度，严厉打击各类逃费行为，净化站口通行环境。