日本核电站真的是又菜又爱作妖。
8月初始，他们的核电站又泄漏了，日本美滨核电站3号机组发生了泄漏，大概有7吨含有放射性物质的水，泄漏到反应堆的辅助建筑内，不过还好的是，没有造成人员伤亡。
在核事故等级中，这种核泄漏并不是很严重的问题，但是日本民众的反应却非常激烈。
他们不但上街抗议，而且要求彻底关闭这座核电站，甚至它所属的关西电力公司一再强调，这次泄漏事故不会对环境造成影响，但是民众就是不管，强烈要求关闭这个核电站。
最主要原因就是日本核电站伤透了民众的心。
福岛核电事故后，日本民众一直不支持重启核电站，但是日本官方却一直在酝酿核电站重启的事情，甚至成立日本原子能规制委员会，对核电站进行审查，只有满足安全要求才会被开放。
这次发生事故的美滨核电站也是如此，它们的3号机组刚刚完成审查，被日本原委会审批是安全的，是可以重启的核电站，重启的时间就在这个月。
结果这前头刚说完它安全，后脚扭头就发生了核泄漏，而且这类事情，在这几年里经常发生，这一下子就把周边居民引爆了，这典型的是拿我们当傻子忽悠呢？
哪家安全的核电站是说泄漏就泄漏呢？难道还要再上演福岛核悲剧吗？
这才有了日本官方解释，老百姓不听也不相信的尴尬局面。
那么问题来了，为什么经过审查的日本核电站还会发生事故呢？核事故这么频繁，日本为什么要重启核电站呢？
今天就来讲讲奇葩的日本核电站闹剧，它绝对比福岛核事故还要狗血。
日本核电站曾经比中国还要先进，甚至说是中国仰慕的存在。
巅峰时期，日本拥有50多座商业的核电发电厂，还供应着日本30%的电量，核电厂数量和发电量都是亚洲第一，而作为对比呢，中国当时的核电机组仅有13台，提供的供电量连3%都不到。
当时，日本有几个世界之最，其工业被认为是最严谨、最务实和精细的国家，而核电站也被公认是世界上最先进，安全度最高，甚至管理最完善的核电技术国。
很多国家甚至连日本的民众都没想到，日本的核电站会在日后迅速崩盘，其实日本在福岛核事故之前，他们的核电站隐患就已经多次发生了。
比如1978年，福岛核电站刚刚运行不到十年时间，就发生了日本第一起核电站临界事故，不过这起临界事故发生在核反应堆内部中，外人不得而知，所以日本就隐瞒了这件事，直到2007年才被曝光。
到了1999年时，日本东海村一家名为JCO的核燃料制备厂也发生了临界事故，由于JCO没有制定规范的工作流程，也没有培训，工作人员没有按照流程来做，导致了这场事故的发生，
这场事故有600多人被核辐射污染，其中2人死亡。
这起事件是福岛核事故之前，影响最广的日本核事故。
但是这还没完，2004年时，我们开头说的美滨核电站也发生过核事故，它的一个冷却管道破裂，导致11名员工被灼伤，其中有5名工作人员死亡，轰动了整个日本。
可以说，在福岛核事故之前，日本核事故就已经非常频繁了，但是当时的日本官方和民众并没有在意。
因为大家都在称赞中迷失了自我，结果福岛核电站就打破了日本的幻想，这是历史上，仅有的2个7级核事故，影响至今还没有被消除。
福岛核事故后，日本就成立了原子能管制委员会，并且对全国核电站进行停运审查，然后这才发现一个惊人的问题：日本几乎所有的核电站都有安全问题，要么是流程不到位，要么是设备和建筑有问题，真正符合安全标准寥寥无几。
所以在很长一段时间内，日本的大部分核电站都处于关闭状态，目前仅有6座核电站还在运营当中
按理说，有了福岛的教训，隐患排除以及原子能委会监管的三重因素下，日本仅剩的核电站安全应该会好很多，然而，现实却是截然相反，仅仅这六座核电站，就贡献了多起核事故，
2017，日本茨城县有一家原子能研究所发生核泄漏，有5名职员被核辐射污染，
日本柏崎刈羽核电站在两个月内，连续两次发生火灾，并且因为核废料保障流程问题，被禁止乱移动废料。除了这些被报道出来的核事故，还有很多是被隐瞒的，也就是说：日本核电站的安全隐患依然很严重。
作为对比，中国、法国等国家的核电站数量是日本的几倍，但出现核事故的隐患，却没有日本这么频繁，尤其是中国在核电机组上已经超过日本，在建数量也是世界第一，更有全球领先的第四代核电技术。
那么问题来了，日本这么发达，他们的核电技术是怎么落后的，为何核电站频频发生核事故，却仍要重启核电站呢？
答案其实非常狗血。根本的原因，是日本只想要核电站发电的好处，却不想承担核电站附带的责任。
日本核电站大部分都是私企，考虑的是成本和效益，而且技术是从老美那里引进来的
当时老美通用电气和西屋公司，将军舰的核动力技术进行商业化，他们将军舰的核动力堆，改造成一种更容易建造、占地更少的核电站。
而这种核反应堆深受日本电力公司的喜爱，日本本身土地少，这种不考虑占地面积，而且简单易造的核电站，无疑是一种物美价廉的好东西。
所以日本就大量建造这种核电站，然而物美价廉的代价也很严重，就是安全性大大降低，
我们来看下这张图，这是沸水堆的结构图，这是核反应堆，这是涡轮，然后管里面有大量的冷却水，这三个是一个闭环。
核反应会释出大量的热量，回路里的冷却水烧热，变成水蒸气，水蒸气推动蒸汽轮机转动发电，就像烧热水一样，用过的水蒸气，又会在另外一个冷却水回路的作用下，重新变回水，这样就形成一个封闭循环。
但这样的设计存在相当大的隐患：
一个是闭环内的水是与核燃料直接接触的，它里面有大量的水是受到污染的；二是，冷却水的回路是靠内外两个泵来完成冷却的。
正常运转下，这种核电站的安全当然是没有问题的。但如果遇到突发情况，导致泵出现停电或者故障，冷却水回路就没办法循环了，反应堆会持续地发热，源源不断地将管内的水烧成蒸汽，然后管道的压力越来越大，蒸汽管道就像一个高压锅一样，很容易爆炸。
如果蒸汽管道出现破损，带有放射性物质的蒸汽，就会扩散到大气中污染环境，其次温度极高的蒸汽也会灼烧工作人员。2004年时，美滨核电站就发生管道破裂，不仅造成10多名员工被灼伤，也造成放射性污染。
沸水堆的安全性一直饱受诟病。
尤其是切尔诺贝利核电站事故后，很多国家都不用沸水堆了，但是日本却并不在意，或者说它们也没办法，因为它们的核电机组大部分是在1970-1985年代承建的。
其中80%都是沸水堆和压水堆，而且第二代核电站设计的年限一般是40年，按照这个规定，日本起码有60%的核电机组已经超过服役期限。
这种技术落后，年代久远的核电站不出问题才怪。
按道理来说，此时应该进行升级换代，而不是修修补补继续使用，但是日本却并没有这么做，因为他们的核电站早就私营化了，当初日本政府为了减轻财政压力，还将核电站，下放给私人电力公司运营，让他们自负盈亏。
这些私人的电力公司几乎垄断了日本电力供应，优先考虑的当然是收回成本，创造更高的收益，最后才是升级换代，所以他们想方设法，继续使用老旧的核电站，甚至他们为了利益，还不断的造假。
不得不说，造假几乎深入日本各个行业。
最臭名昭著的，就是福岛核电站的运营公司——东京电力公司，早在2000年，东京电力公司就被举报：存在严重的隐瞒和造假行为。
在1987年到1995年期间，东京电力公司对旗下的核电站，进行维修和检查的过程中，曾发现了一系列问题：比如反应堆管道有裂痕、其他结构损坏、工作流程不严谨、技术标准混乱，核泄漏等等问题。
按照核电的规范，东京电力必须向核安全管理当局报告，并停堆进行检修，然而，东京电力公司却隐瞒了下来，因为一旦上报，核电站不仅要停止运行，而且还会引来上级部门的调查和监管，将会亏损一大笔金钱。
所以，东京电力公司选择隐瞒这个消息，编造了一些虚假的检查报告，用来应付上级监管部门，甚至上级部门也帮着他们一起掩盖一些证据，后来老美提供技术的通用公司都受不了了，亲自下场提供调查材料。
这才让东京电力承认自己的罪行，结果就是高管辞职、鞠躬然后了事，福岛核电站继续运行，但是他们并没有吸取教训，最终害苦整个福岛人民。
很多人说福岛核事故是人为悲剧，其实有一定道理的，因为在福岛发生爆炸以前，有很多次可以进行挽救，比如用海水冷却反应堆等，但是他们为了保住核电机组，错失了一个个宝贵的机会，硬生生的将1个四级的核事故，拖成了7级。
福岛核事故后，日本核电站终于被迫停运，接受更加严格的审查，但是依然有人不顾日本核电站的现状，不改良升级，而是一直在找法律漏洞，酝酿重启核电站。
就连日本自己的核能专家都说：不管是政府还是核电站，日本都没有做好准备，比如细川荣久就公开说：日本是一个不确定因素太多的国家，核电站的安全保障，还不能让人完全放心，他们甚至组成一个反核电站的组织，经常游行抗议。
但是这些警告都没能阻挡日本的决心，至今有13家核电站在申请重新启用。
那么问题来了，日本核电问题这么大，为什么还要坚持重启核电站呢？
答案是日本工业野心造成的。
日本的工业和经济已经处于衰退的阶段，从1990年代开始，日本就已经经历了“失落的二十年”，最近10年，他们一直在想方设法提振制造业的竞争力，但是日本能源却一直限制了他们的发展。
2011年之后，日本的能源进口依赖率一直高于90%，每年花费了大量的外汇，尤其是今年，受到战争影响，能源价格大涨，日本经济和工业集体遭到重创。。
仅仅上半年，日本的进口额就高达53.86万亿日元，同比增长了37.9%，其中原油进口额是去年同期的两倍还多，煤炭进口额更是达到了去年同期的3倍多。
这导致了严重的后果，日本今年上半年的贸易逆差，达到了惊人的7.92万亿日元，创下了有史以来的新高，如果算上上一年，日本已经连续12个月出现贸易逆差，工业现状非常差，尤其是工业里最重要的汽车和环保产业。
汽车是日本的支柱产业、而环保是世界未来的产业，结果这两项工业日本都在走下坡路。
在汽车上，日本汽车一开始的转型方向是氢能汽车，但是氢能汽车难度大，其他国家也不陪着日本玩，所以被逼无奈转向纯电动汽车。
但是纯电动车需要大量的电力，日本又是一个能源极度匮乏的国家，而且面积狭小并不适合建光伏、水电等大型发电厂，导致他们没办法在国内推广纯电动汽车，连自己国内都无法推广，又怎么能让其他国家信服呢？
而且有很多国家甚至车企都已经开始停售或者停产燃油车了，日本却连转型的成果还没见到，怎么可能不急迫呢？
除此之外，在环保产业上也是如此。
很多人轻视环保对产业的影响力，未来工业会往低碳甚至无碳化发展，比如哪个国家碳排放比较大，那么他们不仅要向出口国缴纳大量的金钱来购买碳积分，严重的甚至不让你出口。
所以世界各国都已经布局双碳目标，谁先转型成功，谁就将占据整个工业的先发优势。
日本也是如此，2021年，日本修订了《全球变暖对策推进法》，明确提出目标：到2050年，日本要实现碳中和，但是到2020年，日本的化石能源发电量依然占到了76.3%，这一数值比我们国家都要高。
所以不管从哪个方向，日本都需要一种能稳定供电力的清洁能源，曾经供应日本30%的核电无疑是一个绝佳的选择。
但是日本真的能成功吗？实际上，日本如果真的想做，还是有希望成功的。
目前市场上主流的核电站是第三代核电技术，比如我国的“华龙一号”，“华龙一号”在二代核电技术的基础上，增加了一项非能动的安全措施。
这项措施能够保证核反应堆在完全断电的情况下，依然能够得到足够的冷却，避免最危险的堆芯熔解危机。
如果日本采用这些先进技术重建核电站，安全问题将得到很大的改善，像福岛核电站那样严重事故的发生概率，将会极大降低。
而且日本是有能力这么做的，他们在第三代反应堆上的起步比我们还要早得多。
早在2006年，日本东芝就收购了老美的核电巨头——西屋电气，而西屋电气就有当时最先进的第三代核反应堆技术——AP1000技术，而且日本也建了几座先进改良的沸水堆和压水堆核电站。
然而，2011年的福岛核电站事故，重创了世界的核电发展，很多国家停止扩张核电，甚至德国等国家完全抛弃了核能发展，日本在建的第三代核电站也陷入停工或者审核当中。
看到这边有些小伙伴可能反应过来了。
那复工或者加快审批不就完了吗？
实际上矛盾就在这里，一般按照规定来说，重启核电站的标准审查是两年时间的处理期限。但是，日本核电站重启审查仍然不断超期，以北海道的柏崎核电站为例，从申请重启审查开始已经超过8年时间，但是到现在仍然没有完成批复。
说实话，也不是他们不批复，确实是日本核电站太拉胯了。
日本核企大部分都是私营的，他们不愿意推倒重来，只希望修修补补再用个10年，只要保证不出大问题就可以，所以他们就一边整改一边申请重启。
原先日本原委会还睁一只眼闭一只眼，试着让少部分核电站重启试水，结果有些核电站实在是扶不起，我这个月刚批复，他下个月就暴雷。
日本民众都快成惊弓之鸟了，对于日本原委会的信任迅速下降。
据日本《朝日新闻》的民调显示，有超过57%的民众反对重启核反应堆，其中有80%都不信任日本政府的核安全措施。
作为核电站的主要监管部门，日本原委会特别尴尬，深怕被这群核企连累，除此之外，日本委员会在审查中还发现一个致命问题：日本的核废料处理技术同样被拉垮。
日本的核废料除了部分深埋之外，其他的一直以来都依赖法国和英国的公司进行处理。
从1969年至1990年，日本总共向法国运送了超过160次核废料，总重量约2940吨，向英国更是运输了大约4100吨的核废料。
现在英国已经关停了核电站，停止了核废料处理，法国自己还在大量新建核电站，核废料处理的剩余容量有限。
所以，日本想要大规模重启核电站，大量的核废料该销往何方都将是一个问题，以日核企能把核废料倒进大海的尿性，估计到时又是他们出面帮忙擦屁股。
所以日本原委会不但没有加快审批速度，反而认真审核起来：他们要求日本核电站必须满足所有的安全标准，才能通过审批重启，甚至连日本首相出面求情都没用，日本委员会委员长反而内涵首相和核企，说“对安全的追求无法妥协，想要审查速度，电力公司自己需要努力”。
言外之意就是：让他们先把自己的屁股擦干净，再提要求吧。
所以你看，矛盾就在这里。
自私的电力公司只求利益，自保的官方想要保住乌纱帽，苦的就是冒着生命危险的老百姓，和陷入电荒的日本工业。
每到这个时候，熊猫就想起中国将电力、交通、金融等民生掌握在自己手里，是一件多么无比正确的事情，至少他们可以不用考虑盈利，甚至做出巨大的牺牲，做对我们整体有利的事情。
好了，我是熊猫，都看到这边了，麻烦给个赞呗。
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