文章声明：本文主要介绍开合屋顶的限位缓冲装置在设计方案的过程需要注意的要点，关于开合屋顶方面的内容，全部来源摘抄自《中智电动屋顶设计手册V22.1》版本，均通过作者授权后发表。

中智设计的缓冲限位装置是在开合屋顶偶然超出预设停止位置还未停止时，通过车挡强制使其停止的装置。通常采用橡胶块、液压装置或卷绕弹簧作为缓冲器。车挡高度不宜小于台车车轮直径的1/2。缓冲器将开合屋顶单元碰撞引起的作用力传递给下部结构，通过轻微撞击有效吸收动能，使开合屋顶停止运行。

在开合屋顶运行过程中应控制各个车挡受力的同步性，当个别车挡出现超载时，可自动将作用力转移至其他车挡，确保结构体系的安全性。在中智技术人员将车挡安装完毕后，应经过不小于10次的开合操作，根据现场实际情况进行安装调试。

中智设计师在车挡设计时参考日本现行工业规范《起重机钢结构规范》JISB8821的规定：撞击荷载按撞击吸收了70额度速度的动能后产生的减速值换算得到。所以中智设计的开合屋顶安全性能更符合国际要求。