9月2日上午，随着地铁1号线三期秦都站—宝泉路站区间左线顺利贯通，西安地铁1号线三期工程实现全线“洞通”。

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西安地铁1号线三期工程西起秦都站，东至沣河森林公园站，全长10.61公里，共设7座车站，均为地下站。线路建成后对加快西安咸阳一体化发展进程，统筹推进西安都市圈建设，促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

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工程主体位于我市主城区，沿线建筑物密集、交通流量大，周边环境复杂、工程难点汇集，是国内首次连续下穿高铁无砟道床路基段及铁路一级干线、西北地区首次下穿渭河、我省首次使用泥水盾构的地铁工程。在盾构下穿渭河过程中成功克服高水压、长距离、全断面高石英含量富水砂层地质等困难，并创造了国内首次地铁成功穿越高铁无砟道床路基段的先例，为今后地铁下穿高铁线路施工积累了技术支撑和宝贵经验。

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此次贯通的秦都站—宝泉路站区间是1号线三期最后一个盾构区间。截至目前，全线7座车站已全部封顶，各车站附属结构均已开始施工，全线铺轨工程已过半，正在有序组织安装装修施工。