近日，理想再次为新车到来而闹维权，并且还是理想ONE车主，只是换了一批新用户，但实际上遭遇到的情况极为相似。
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只因理想汽车在毫无征兆地宣布理想ONE降价，新车理想L8将在11月到来，这原本是好事情，但到了理想这里就变得车主需要维权。
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部分车主认为理想汽车存在欺诈销售，购车不足半个月就出现降价换代的情况。而在半个月前，销售还表示没有升级换代的计划，保证全国统一价格，不存在降价的情况。这让消费者感到不满，认为理想汽车是故意隐瞒。
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但在理想创始人李想的社交平台中曾表示，“等L8的阶段就别买ONE了”，这么重大的新车换代，为何只提早两个月告诉销售，还是销售在极力隐瞒？不管哪个可能，都是理想的失误，而这已经不是第一次有类似失误了。
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上一次是2021款理想ONE上市，虽然售价提高了1万，但是配置和辅助驾驶都升级了，突然发布也让刚提车的车主倍感无奈，因为此前销售根本没有告知，甚至销售还说还没有改款计划，结果不到一个月就来新车了。
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据悉，理想汽车共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%，比起今年巅峰时期单月超1.3万台的交付量，则直接跌下去约三分之二。估计理想在9月份的交付量仍不会出现转机，这主要是L9的产能尚在爬坡，L8需要等到11月上市。
理想连续两次背刺理想ONE的用户，希望不会影响其口碑，可以说理想这个品牌让人又爱又恨，接下来且看理想L9和L8的表现了。
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