以前大家购车追求刺激、速度，享受着引擎带来的快感，但随着越来越多的年轻人加入“内卷”阵营中，闲暇时候能有一个宁静、娱乐的环境空间逐渐成为消费者更在意的点。因此针对消费者购车意图车企也做了相应的调整，纷纷推出了新一代产品，以下几款车型对于追求休闲体验的人来说会是不错的选择。
相比 理想ONE 理想L9它在带娃出行的空间问题、娱乐问题方面下了很深的功夫，也更侧重于娱乐功能的拓展以及体验感。
整车共有5块屏幕，除了主副驾驶两块巨大的3k OLED屏幕、方向盘上的驾驶交互屏、HUD抬头显示外。后排还设置了一块15.7英寸的大娱乐屏，且该屏幕为手势控制，操作起来科技感十足。值得一提的是，你甚至可以用它连接Switch、PS5等游戏机，对于喜欢利用游戏解压的用户是不错的选择。但要注意使用时间，长时间使用对眼睛还是有一定损伤的。
第二起居室蔚来ES7
蔚来ES7走的是“第二起居室”的路线，将现代家居设计风格和自然气息带入车内，4912/1987/1720mm的车身尺寸以及轴距 2960mm为新车提供宽敞的前后排头部以及腿部空间。同时丰富的靠背角度和环保舒适的座椅材质，让ES7的乘坐舒适性相比上一代车型有了显著的提升。
美中不足就是座椅头枕塑料质感较为明显，整体材质偏硬，不太适合长时间使用，另外就是和理想L9相比在娱乐感上稍有欠缺，这一点有待后续改善。
5D沉浸座舱小鹏G9
和前者不同的是，小鹏G9走的是综合路线，注重娱乐属性的同时讲究舒适，于是5D沉浸座舱横空出世。
硬件上依靠全车共28个声学单元、20色氛围灯、3种香氛以及超低频律动座椅等，实现了可看、可听、可触、可嗅、可动，硬件之间协同，打造出了影院级的全场景5D视听观感。
有了硬件还不行，想要效果好还得隔绝外界噪音，因此车的NVH（可简单理解为静谧性）显得尤为重要，那小鹏G9都做了哪些功课？首先小鹏G9采用了先进的NVH仿真技术，从优化车身结构入手降低噪音。其次，从堵、隔、吸全方位对车外环境噪音进行了全方位的声学包装，采用了26块空腔隔断、全地板重层隔音、44处吸音棉来阻隔噪音。最后，采用了低噪电磁电驱系统方案，并将谐波注入降噪。
一顿操作下来，小鹏G9在静止状态下，将车内噪声控制在了35dB以内，这个音量大概是耳语的音量大小，比冰箱的嗡嗡声稍微小一点。所以小鹏G9就像是一个移动的私人影院，这对于想要解压的用户来说是个不错的选择。
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