骑行中，你有没有因为膝盖疼而被劝退过？
有人说，不骑膝盖就不会疼了，但是不骑，不仅全身疼，心也疼呀。
膝盖疼一直是骑行界，或者说整个运动界都非常关注的问题。
乍一看，膝盖似乎相当简单：它只是一个连接小腿和大腿的关节，当我们踩踏板时，它可以让我们的腿做圆周运动。但是再小的“零件 ”不正确使用，不注意保护，也会影响整个骑行体验，甚至是身体健康。
骑行中，膝盖哪里会疼？
- 膝盖周围隐隐作痛
这是座垫过低，给伸展膝盖的肌肉及韧带带来过多的压力。在脚踏最低端的时候，当用脚后跟踩踏板时，使膝盖的角度为 32 到 35 度，轻微弯曲的程度最好。
- 膝盖后面疼痛或僵硬
这是因为座垫过高，每次腿伸得太远而无法到达踏板的底部时，会将后膝关节过于拉长，在骑行中无数次地重复，就会疼痛。为避免过度伸展，可以尝试稍微降低座垫并将其向车把移近些。
- 膝盖外侧剧烈疼痛
每当在骑行中弯曲膝盖时，从臀部一直延伸到膝盖的筋膜就会在膝关节外侧来回移动，过度摩擦会导致其发炎。这就需要平时多锻炼，骑行前注意热身，拉伸和加强周围的肌肉可以减轻这种疼痛。
- 膝盖内侧疼痛
这通常与姿势“过宽”有关，当锁片安装位置离脚内侧太远时，就会发生这种情况，当锁片在鞋子上向外旋转时，也会发生这种情况。 这会使膝盖更容易向内撇，从而在每次踏板行程中对其施加更大的压力。调试好自行车，让自行车适合自己。让臀部、膝盖和脚在一条漂亮的垂直线上。
膝盖疼痛，不仅有装备方面的因素，更与我们自身也脱不了关系。装备可以马上调整至最适合的位置，但人可就不一定了——所以在解决膝盖疼痛的问题上，自我改变往往是最令人头疼的。
那么怎样做才可以更好地保护膝盖呢？
1.合适的蹬踏方式很重要
有的骑友喜欢低踏频、大力度踩踏。人的膝关节毕竟强度有限，这种情况下会使其承受更多的压力及磨损，直接摩擦软骨，造成疼痛、卡顿等问题。
骑行中应尽量保持80以上的踏频，能一定程度上减轻对膝盖的损伤，同时还可以提升耐力。
2.拒绝膝盖内/外八字
绝大部分骑友在骑行时，膝盖都会外翻或内扣，脚尖没有指向正前方，这样的方式使每一次的踩踏都加重膝关节的负荷，造成软骨磨损。
从现在开始，上车后记得脚尖指向正前方，提醒自己膝盖要和整条腿保持在一个平面内运动，让膝盖保持垂直的上下运动。这是个长期的过程，需要每次骑行中刻意去练习。
3.平时没事可以进行腿部肌肉的锻炼
有意识地加强对股四头肌和十字韧带的锻炼，增强股四头肌内侧及大腿肌肉力量(比方说负重深蹲)，结合采用肌肉伸展拉长，步行，马步或贴墙练习等方法，提升我们的核心肌群力量。
如果大腿有力，就可以分担更多的压力，膝盖也就不容易受伤了。
4.不管任何时候，保暖很重要
肌肉就像橡皮筋一样，如果很有弹性，怎么拉都不会断；如果僵硬，可能一拉就断。而温度越高，肌肉会越软，就越易被拉松。
所以在骑车时要注意保暖，带上护膝，否则冷空气会让肌肉变得僵硬，从而容易造成伤害。在日常生活中我们可以用双手手指揉搓膝盖下边缘，促进“润滑液”对膝盖的养护。
写在最后
大多数时候，小的疼痛并不会对我们造成很大的影响，甚至你会看到路上那么多志同道合的骑友，你认为他们也是这样一步步过来的，多骑行，习惯就好了。
感觉一味地说身体这些小痛小痒是矫情的表现，那就大错特错了。
大佬之所以是大佬，是在骑行中，一边发现问题一边解决问题。他们之所以越骑越健康，越骑越远，不过是解决了外力我们能改变的东西，还有就是毅力。
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