15万平米场地，100余个品牌，1000余辆展车

爆款新车首发，车展这些亮点千万不能错过…

今年十一黄金周，将会十分不寻常！

将有这样一个地方，用实惠不断挑逗你！

它，究竟有啥魔力？

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十一沈阳国际车展

10月1日-6日

沈阳国际展览中心

一汽丰田

重磅来袭！

这个热闹你可不能不凑！

一汽丰田厂家全力出击，将最好的优惠带给你！沈阳经销商强强联动，为您带来多款热卖车型，让您在近距感受一汽丰田高品质魅力、科技风尚以及火爆人气的同时，也充实享受车展为您打造的钜惠惊喜！

卡罗拉

2022款丰田卡罗拉1.2T S-CVT先锋plus版搭载1.2T耐用性涡轮增压发动机，模拟10档CVT无级变速箱，前置前驱，最大116马力，扭距185牛米，实测百公里加速11.9秒。

亚洲龙

2022年3月30日，一汽丰田新款亚洲龙正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版售价区间为19.98-24.48万元，双擎版售价区间为23.98-27.98万元。作为年度改款车型，亚洲龙在动力系统不变的情况下，主要针对外观和内饰进行调整，包括前进气格栅、前大灯等，而内饰也换装了尺寸更大的屏幕，取消大量物理按键。

从外观来看，新款亚洲龙依旧采用了大嘴式进气格栅造型，前脸除了LED大灯外其它部位几乎都被中网进气格栅占领，不过其进气格栅进行了升级，横向的基础上增加了纵向的纹路，一横一纵的设计将中网进行了分割，前大灯的内部细节也有一定的优化，看上去更加犀利。此外，新款亚洲龙还提供了两种不同样式的格栅可选，另一款格栅与北美版的XSE/Touring车型较为接近，为全黑色网格结构，运动氛围更浓郁。车身侧面及车尾部分与现款车型保持一致，后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯，使得立体感相当突出。尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，较现款车型相比仅车长略有增长。

内饰方面，新款亚洲龙与现款车型保持一致，但是换装了尺寸更大的中控屏，两侧大量的物理按键也被取消，以提升屏占比。此外，新车还换装了全液晶仪表盘。动力方面，燃油版车型继续提供2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机可选，其中2.0L发动机最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩210N·m，传动匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m，匹配8速手自一体变速箱；此外，双擎版搭载2.5L发动机组成的动力系统，系统综合最大功率160kW（218PS），传动匹配E-CVT无级变速箱。

亚洲狮

亚洲狮，是一汽丰田旗下TNGA轿车，基于TNGA架构，并搭载亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机。亚洲狮ALLION英文名字中含有“lion”，lion是狮子的意思，同时ALLION可以引申为“ＡLL IN ONE”，其蕴含“全力以赴”“尽美好体验”的品牌使命。同时，还与亚洲龙AVALON读音押韵，使得一汽丰田高档轿车相互间具有统一性。同时亚洲狮与亚洲龙也形成鲜明的产品定位，品牌层面也强化了旗舰系列的定位，势必与亚洲龙一起，成为一汽丰田的“旗舰双雄”，树立新的行业。

在精心设计的车内布局下，每处空间都得到了合理利用，针对国内对后排空间的需求，腿部空间进行了专属优化设计，最大后排空间达到了980mm，并且车内储物空间也有所增加，具备更的乘车享受，也适合商务用途。人机语音交互，带来智能操控的，丰田首次引入国内的12.3英寸同级别最大尺寸全液晶仪表盘，视觉效果好，信息展示全面，能帮助驾驶者快速掌握车辆情况。ALLION还全系标配了丰田互联系统，具备远程诊断、健康报告、紧急救援、被盗追踪四大功能，为用户提供更为智能便捷的出行服务。

奕泽IZOA

奕泽IZOA是一汽丰田旗下的小型SUV。2022年8月5日，一汽丰田旗下小型SUV——奕泽IZOA，新增运动SPORT版和奕享CARE版两款燃油特别版车型，其中，奕享CARE版售价15.98万元，运动SPORT版售价16.58万元。

外形方面，奕泽IZOA新增的两款车型的设计风格与现款的设计风格一致。但是在细节上，新车有很大的调整，前脸依旧是采用了标志性的倒梯形进气格栅，硕大的车标LOGO，让整车看起来非常有辨识度。SPORT版为车身采用了大量黑化的处理，看上去运动感十足。CARE版则是采用了双色车身的设计，看上去时尚大气。两款车的外形设计都很独特，主要看个人爱好选择。

内饰方面，奕泽IZOA给人一种时尚大气的感觉，中控区域微微偏向驾驶员一侧，并保留了大量的实体按键，让我们在驾驶时候，也可以轻松操作。CARE版在现款奕享版的基础上，新增了皮质座椅、驻车雷达、主/副驾驶加大化妆镜遮阳板等，提升了舒适度。SPORT版在现款奕驰版的基础上，新增了全新的专属运动套件，黑化处理的轮眉以及轮辋等，整车看起来非常的厚重扎实。

凌放

一汽丰田为最新款凌放用上自己家闻名的2.5L混动总程，这一套驱动力真正万花油，从丰田凯美瑞到丰田汉兰达甚至丰田埃尔法都喜欢用，用户评价方面也是没谁了，除开平稳出现意外，导出及其耗油量也操纵非常好，具有十分出色的家居感受。

除开高配的2.5L混动以外，凌放入门2.0L仍然也非常不错，比照途观入门也同样是万花油的1.4T可以这么说各有千秋。再者就是设计方案方面的优势，最新款的凌放将宝都押在运动风格上边，设计方面十分出众，前脸是以大家族设计方案为载体推出的只有网，可是修改了进气格栅及其不锈钢装饰设计，展现出自己的特点，狭长矩阵灯组十分出众，总体给人的冲击感十分明显。

而且尾端也有贯穿尾灯组。在一个全新的灰黑色运动包围的支撑下动感十足，给人一种撒腿就跑的感觉了。以内饰层面，途观虽然以优异的脸面感出名，可是大众这一套设计方案也好久没升级了，对于丰田凌放这一次改装了飘浮大屏幕，大部分可以理解为并没有外框的丰田汉兰达中控，反而更加看起来整洁，总体给人的感受也会稍微有创意，这对凌放的以后销售市场是另一个大优点。